中糧集團和中國海運糧食班輪航線啟動

2015年10月23日上午，靠泊在大連北良港碼頭的巴拿馬型散貨船“中糧1”號輪汽笛長鳴，碼頭上禮賓花飛舞，卸船設備在門機的帶動下探入船艙，隨著吸糧器的高速運轉，來自南美的大豆源源不斷沿著傳送帶集中奔向岸上的庫房，整座碼頭頓時響起歡慶的掌聲，標志著中糧集團、中國海運糧食班輪航線正式啟動。

中糧集團有限公司與中國海運（集團）總公司在現場聯合舉辦了本次糧食班輪的啟動儀式。大連市副市長劉巖、中糧集團董事長寧高寧、中國海運董事長許立榮共啟推桿，將活動推向了高潮。儀式由中國海運總經理助理韓駿主持，大連市副市長劉巖、中糧集團行業資深總經理顧利峰先生、中國海運（集團）總公司副總經理黃小文先后致辭。

中糧集團、中國海運糧食班輪航線是中國海運積極發揮散運船隊專業化經營優勢，主動為中糧集團進口農產品定制的一條散糧班輪化運輸航線。此前，兩家央企一直在農產品、食品運輸等多項業務上保持著良好的合作關系。此次中國海運在雙方原有合作基礎上提出了創新服務的理念，精心調配散糧運輸專用的多艘環保型巴拿馬型船舶，組建國際糧食班輪運輸船隊，致力于為中糧集團的南美農產品提供安全穩定的航線服務。

首艘投入航線的運力以“中糧1”號冠名，滿載來自南美烏拉圭和阿根廷的近七萬噸大豆，按事先優化的路徑，歷時一個半月順利抵達中糧集團旗下的大連北良港，圓滿完成首航任務，以穩定的船期和優質的服務助力中糧集團實現“糧達天下，物暢其流”的全產業鏈目標。

下一階段，中國海運還將在航線上陸續投入 “中糧2”號、“中糧3”號等更多優質運力，爭取年內開啟4-5條班輪航線，穩步增加進口糧食承運份額，在全球糧食供應鏈上充分發揮“中糧”與“中海”兩大品牌的疊加效應，推動雙方全球戰略合作的持續深入。隨著航線的擴容，中國海運為中糧承運的進口糧食貿易量也有望從每年近百萬噸的初定目標逐步提升至每年350萬噸以上，進一步為中糧搭建穩定的進口糧食走廊、打通全球糧食產地到中國消費者的大通道提供全面優質的服務；同時，航線的蓬勃發展也將繼續鞏固北良港在東北地區糧食進出口和北糧南運的中轉樞紐的重要地位，有力促進大連市經濟的繁榮發展。

中糧集團、中國海運糧食班輪的順利啟動，既是中糧與中海戰略合作具體內容的進一步體現，也標志著雙方在散糧運輸創新合作領域進入了一個新的階段。中糧集團和中國海運雙雙期待以此次糧食班輪啟動為良好開端，繼續將創新合作的理念推廣至海內外網點、供應鏈、金融、貿易、電商平臺等更多領域，進一步推動雙方戰略合作形成“緊密圈”，促進雙方市場地位和綜合競爭力的全面提升，在加快“走出去”步伐、服務國家“一帶一路”戰略的同時，充分發揮各自資源優勢，共促區域經濟發展、共譜時代華章！