
2014年集裝箱船拆船量創歷史第二高
克拉克森數據顯示,2014年集裝箱拆船量為171艘集裝箱船381978TEU,達到史上第二高水平,與歷史最高紀錄的198艘,444040TEU相比差距不大。由于2014年下半年集裝箱船報廢速度減慢,因此去年75%運力的船舶實在上半年所報廢。
克拉克森指出,目前全球集裝箱船船隊中的閑置運力為船隊的1%-1.5%,是近三年以來的最低水平。盡管目前集裝箱船收益仍接近歷史低點,但該型船的運力發展可能表明市場情況正在慢慢收緊。
標簽: 集裝箱船

克拉克森數據顯示,2014年集裝箱拆船量為171艘集裝箱船381978TEU,達到史上第二高水平,與歷史最高紀錄的198艘,444040TEU相比差距不大。由于2014年下半年集裝箱船報廢速度減慢,因此去年75%運力的船舶實在上半年所報廢。
克拉克森指出,目前全球集裝箱船船隊中的閑置運力為船隊的1%-1.5%,是近三年以來的最低水平。盡管目前集裝箱船收益仍接近歷史低點,但該型船的運力發展可能表明市場情況正在慢慢收緊。