亞洲船東“領銜”拆船市場

研究數據顯示，亞洲船東已“接棒”歐洲，成為拆解量最高的地區。

根據克拉克森研究服務公司（Clarkson Research Services）提供的數據，今年迄今亞洲船東的舊船拆解量已達到480萬總噸，高于歐洲400萬總噸的淘汰量。

該經紀行稱，“歐亞船隊規模龐大，在過去10年合計占到船舶拆解總量的70-85%.”

盡管歐洲船東的拆量向來居首，但最近亞洲船東也“迎頭趕上”,并于去年超出歐洲410萬總噸。

克拉克森分析師Sarinka Parry-Jones解釋說，“其中部分原因是中國船東在政府拆船補貼政策的激勵下，增加了這類操作。”

“去年，中國船東的拆解量達到創紀錄的670萬總噸，占據全球總量的30%.其今年迄今的水平據悉也達到220萬總噸。”

其它地區，Parry-Jones稱希臘一向是拆市當中最為活躍的歐洲船東，迄今的拆解量為220萬總噸，占歐洲地區總量的54%.作為比照，去年的這一比例僅為39%.

德國的活躍度也在近幾年攀增，其與挪威船東今年據悉合計處置掉40萬總噸的廢船，占該地區總量的20%.