中國商船在巴拿馬注冊有望減免3年注冊費

巴拿馬共和國政府項目推介會暨新聞發布會于2015年3月27日在北京四季酒店舉行。會上詳細解讀了巴拿馬未來五年基建投資規劃和商船注冊優勢，并透露今后中國商船在巴注冊或將享受更多優惠。

中國商船在巴注冊無需親赴

作為世界最大的船旗國家，商船注冊在巴拿馬國民經濟中占據重要地位。為進一步提升巴拿馬商船注冊的國際競爭力，該國于2014年8月通過了新的商船政策，政策指出，在2015年12月31日前新注冊商船將根據情況享受減免2至3年的船舶注冊費、領事服務費、事故調查費、船只檢驗費等優惠措施。

當前，中國船舶制造業呈現出良好發展勢頭，在全球同行業中所占比重明顯上升，中國已經成為全球重要的造船中心之一，同時也是巴拿馬運河的全球第二大用戶。盡管如此，中國在巴拿馬的船舶注冊數量卻一直呈現低迷態勢，據巴拿馬海事部門數據顯示，截止2015年初，中國在巴拿馬的船舶注冊數量僅為211艘，遠低于日本、新加坡和韓國。

為方便中國船舶在巴注冊，北京市盛廷律師事務所已與巴拿馬有資格承擔相關業務的律所達成戰略合作，將為中國商船在巴注冊提供各項便利措施，今后，中國商船無需再通過新加坡和東京等地中轉辦理注冊業務，更無需親赴巴拿馬，這將節省大量時間、精力和費用。

此外，會上巴拿馬海事部部長顧問兼巴拿馬駐華代表處副代表Nehemias J. Jaen C.還向參會企業重點介紹了巴拿馬經濟發展與投資規劃（2014-2019）、巴拿馬基礎設施投資與海事發展戰略，并對當地的投資環境、法律、政策進行了深入講解。同時對2015年1月巴拿馬政府出臺的190億美元的基礎設施整體投資計劃進行了詳細解讀。

對外投資應分階段規避法律風險

對于中國企業普遍關心的對外投資相關法律風險問題，北京市盛廷律師事務所畢文強主任表示，應從投資準備和經營兩個階段分別加以重視。畢文強指出，首先，在投資準備階段，應重點考察中國及東道國相關法律、政策方面的規定有無限制，合作雙方的守約意識、法制環境的穩定性、當地政府機構對外資的態度等；其次，在經營階段，應考慮環境保護、勞工、知識產權、稅務等方面的法律問題。

畢文強還強調，對中國企業來說，拉美國家的投資機遇與挑戰并存，在進行投資時，除法律風險外，還應考慮拉美國家投資環境的特殊性，并充分聽取各領域專家的意見，尤其是具備本土化、專業化、多元化知識的專業顧問、團隊，他們的意見將在企業境外投資中起到不可替代的作用。

事實上，為了更好地促進境外投資便利化，確保中國企業的合法權益不受傷害，中國政府一直在立法上做著積極調整和完善。商務部于2014年9月6發布的《境外投資管理辦法》，就對現行境外投資體制進行了重要調整，其中，將原來的“核準制”改為“備案為主，核準為輔”的模式。也就是說，除特殊情況外，均實行備案制，而且縮短了審批時限。同時上述法律首次明確規定“企業開展境外投資，依法自主決策、自負盈虧”,取消了原來“核準為合同生效必要條件”的限制。

巴拿馬海事部部長豪爾赫？巴拉卡特？皮蒂則表示，巴拿馬政府對中國企業在巴投資和建設提供有很多具有彈性的政策和法律法規，可根據具體情況解除部分限制，中方如有需要，可以與巴政府有關部門進行商議解決。

中拉關系或將迎來“井噴”期

中拉關系發展方向也是參會企業較為關注的問題。在人民大學拉美關系研究中心主任崔守軍看來，2015年1月中國-拉共體論壇首屆部長級會議在北京的順利召開，預示著中拉關系取得歷史性突破，進入全新的發展階段。他指出，中國與拉美地區同屬發展中世界，雙方具有共同的發展愿景和較強的利益互補，并同處經濟增長時期。他預計，未來十年，中國對拉美地區的國際貿易和經濟投資均會呈現快速增長態勢，屆時，處于“井噴”期的中拉關系，將給各國帶來前所未有的發展機遇。

中國電建集團、中國交通集團、中國水電建設集團、中國長城工業集團、中鋁國際、北京建工集團等數十家大型集團公司以及古巴、哥倫比亞、阿根廷、西班牙等國的駐華外交官出席了本次發布會，并表達了加強中拉合作的強烈意愿。