中國經濟不景氣拖累集裝箱航運需求

據華爾街日報消息，Drewry的一項最新報告顯示，中國集裝箱吞吐量增速放緩可能令集裝箱航運公司面臨的問題進一步加劇。目前身陷困境的歐洲及許多新興市場經濟體需求疲軟，已經令集裝箱航運公司深感憂慮。

Drewry Shipping Consultants將今年中國大陸、香港港口集裝箱吞吐量的增幅預測從此前的5.8%下調至4.9%。這相當于全球海運貿易貨物吞吐量減少了185萬個20英尺集裝箱(TEU)，占全球海運集裝箱貨運總量的1%。

據周一公布的數據顯示，中國7月份的制造業活動降至兩年來最低水平。經濟學家稱，中國股市暴跌可能沖擊了消費者及企業的信心。

香港集裝箱吞吐量連續12個月同比下降，不過其中部分活動轉移到了大陸港口。

中國工廠減少鐵礦石等大宗商品進口對干散貨航運沖擊最大。但Drewry稱，由于中國大陸和香港占到全球集裝箱運輸的約30%，集裝箱航運公司也頗受打擊。

Drewry的供應鏈研究高級經理Simon Heaney稱，有一個緩沖因素，那就是中國經濟放緩對該國進口貨運的不利影響要大于對該國出口集裝箱貨運的不利影響，而航運公司在進口貨運業務上的盈利空間要小得多。