中國交建全部裝備資產或注入振華重工

航運界網3月31日獲悉，中國交建在H股發布公告稱其于在當日日召開的公司第三屆董事會第十三次會議上，審議并同意擬將下屬疏浚業務相關的資產、人員和機構進行重組并設立中交疏浚(集團)股份有限公司(下稱“中交疏浚”)，并推進中交疏浚設立后將中交疏浚分拆上市。

公告稱，中國交建分拆疏浚業務并推進其上市將共分為中交疏浚的初始設立與換股收購兩個階段。

第一階段將由中國交建聯合下屬全資子公司中國路橋工程有限責任公司以現金出資設立中交疏浚，中交疏浚設立時的總股本為5,000萬股。其中中國交建以人民幣9,990萬認 購4,995萬股，持股99.9%；中國路橋以人民幣10萬認購5萬股，持股0.1%。

第二階段即為換股收購階段，在中交疏浚設立后擬新發行11,713,722,516股普通股用于收購中國交建持有的中交天津航道局有限公司100%股權、中交上海航道局有限公司100%股權和中交廣州航道局有限公司100%股權。

上述三家子公司股權以最近一期經審計的凈資產金額為基準確定對價為人民幣23,427,445,032.22元。同時中國路橋以現金人民幣23,450,896.00元認購中交疏浚新發行的 11,725,448股普通股，以保持中交疏浚換股收購前后的股權結構不變。

而實際上，據21世紀經濟報道記者獲悉，這僅僅是中國交建方面計劃分拆上市的第一步。在2014年年底，有關中國交建業務板塊分拆上市規劃便已經成型，其內部規劃便提出的關于打造中交控股集團、完善金融產業體系、推進專業板塊分拆上市、培育中交投資等專業子品牌的一系列重大舉措。

目前振華重工董事長宋海良兼任中交裝備制造與海洋重工事業部總經理，董事陳琦現任中交裝備制造海洋重工事業部執行總經理。中交旗下裝備資產主要有：海上鉆井平臺設計公司F&G、中交上海裝備工程有限公司、中國公路車輛機械有限公司、中交西安筑路機械有限公司，及相關裝備研究中心。