
好望角型散貨船市場持續下行
據悉,好望角型散貨船市場持續處于下行趨勢,本周一租價再跌9.2%。
目前好望角型散貨船的平均即期租價再跌1024美元,跌至10085美元/日,幾乎已達到8月初期租市場平均日租價的一半水平。而波羅的海好望角型散貨船運價指數再跌156點,跌至1403點。
同時,波羅的海干散貨運價指數(BDI)在8月5日創下今年最高點的1222點之后,日前重新跌至1000點以下。本周一,BDI指數再跌26點,達到968點。
隨著全球經濟動蕩以及中國經濟增長放緩,干散貨市場持續處于下行趨勢。
上周五,BIMCO分析師Peter Sand曾警告稱,由于中國鋼鐵產量放緩,全球粗鋼產量在今年前7個月下降2.1%,為9.458億噸。而在全球鋼鐵產量中,中國產量占據50%。
分析師指出,中國粗鋼產量正走向1981年以來的首次下降。由于鐵礦石進口是中國市場的關鍵驅動因素,這對于散貨船船東及運營商造成了相當大的影響。
中國預計在2015年進口9.6億噸鐵礦石,而今年全球海運鐵礦石出口量預計為14.2億噸。
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