UNIT45冷藏集裝箱采用霍尼韋爾隔熱材料
霍尼韋爾日前宣布，海運冷藏集裝箱（俗稱冷凍柜）銷售和租賃行業的全球領導者UNIT45將在所有新集裝箱中采用霍尼韋爾Solstice®液體發泡劑(LBA)，替代正在使用的氫氟烴(HFC)材料。
目前，UNIT45已經要求其合作制造商揚州通利特種集裝箱（下稱“揚州通利”）使用閉孔噴涂泡沫發泡劑作為冷凍柜的隔熱材料。揚州通利隸屬于全球領先的物流和能源裝備供應商中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司（下稱“中集集團”）。
Solstice LBA發泡劑允許閉孔泡沫擴大，擁有優異的保溫隔熱性能。
UNIT45首席執行官Jan Koolen表示：“過去幾年，使用Solstice LBA作為保溫隔熱材料的海運冷藏集裝箱在運營中展現出了卓越的性能。它們不僅能耗更低，還能滿足全球相關環保法規對減少氣候影響的要求，幫助我們走在行業的前列。”
揚州通利生產的海運冷藏集裝箱中，采用Solstice LBA作為保溫隔熱材料的集裝箱反熱漏性能(RHL)顯著高出采用氫氟烴混合物的集裝箱。而且新集裝箱的熱傳導性能也得到了提升，尤其是在較低的溫度下(10°C)，從而降低了運營過程中的能源消耗。
霍尼韋爾泡沫發泡劑業務全球業務經理帕特里克·克利福德（Patrick Clifford）表示：“我們很高興看到UNIT45在冷藏集裝箱技術創新和在所有新集裝箱中采用Solstice LBA方面發揮的先鋒模范作用。其他來自集裝箱、電器和建筑等行業的許多客戶也正在評估或考慮采用Solstice LBA，以幫助其提高能效，并滿足相關環保法規的要求。”
Solstice LBA正逐步被全球硬質保溫隔熱材料制造商們采用，幫助降低對環境的影響，滿足相關環保和節能法規的要求。Solstice LBA擁有超低的全球變暖潛值(GWP)，值僅為1，等同于二氧化碳的GWP值，比氫氟烴(HFC)和氫氯氟烴(HCFC)發泡劑降低了99.9％。Solstice系列產品已被霍尼韋爾全球客戶廣泛應用，迄今已在全球減少了超過2700萬噸溫室氣體的排放，相當于500多萬輛汽車的排放量。
根據美國環境保護署的分類，Solstice LBA屬于不可燃物質 (ASTM E-681)，亦不屬于揮發性有機化合物。目前該產品已收錄美國環保署頒布的《重要新替代品政策(SNAP)》，同時完成了歐盟REACH法規注冊。此外，霍尼韋爾具有世界級規模產能的Solstice LBA生產基地也于2014年5月啟動。
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