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      大宇建造世界最大化學品油船“Bow Pioneer”號

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      2016-03-15 10:01:36  國際船舶網
      • “Bow Pioneer”號是韓國大宇造船與海洋工程為Odfjell SE建造的一艘化學品油船，是世界最大的化學品油船。
      • 該船設計配有兩個縱向槽型艙壁和兩個橫槽型艙壁，共有10個(P&S&C)貨物艙以及11個壓載艙（8個兩翼和雙底艙，1個U型艙和2個壓載水傾側艙）。船上配備的一套貨物處理系統，能進行裝載、儲存和卸載諸如甲醇、植物油、MEG（單乙二醇）、EDC（氯乙烯）、甲基叔丁基醚（甲基叔丁基醚）、二甲苯、甲苯、環己烷、精煉石油產品等貨物(產品閃點低于60攝氏度)。
      • “Bow Pioneer”號設計13.2米吃水時為7.5萬dwt，航速14節，建有連續性的上甲板和艏樓、一個斜桿球鼻艏、一個開放型方尾水尾架、一個平衡懸掛舵、一臺由MAN B&W5S60MC-C8發動機（功率10870kW/103.7rpm）直接驅動的固定螺距螺旋槳。船體兩側和雙底是貨物區，每個貨物艙不超過3000立方米。船體相關艙室采用無機硅酸鋅涂料，貨物系統采用不銹鋼管道。31個貨油管匯排布在靠港船舷和STBD側。
      • “Bow Pioneer”號主要參數如下： 總長：228米 型長：219米 型寬：37米 掛旗：新加坡 IMO編碼：9595632 設計吃水：13.2米 噸位：44452gt 設計DWT：75000公噸 服務航速（85%MCR輸出功率）：14節 入級：挪威船級社 主機：MAN B&W 5S60MC-C8發動機 鍋爐：2臺阿法拉伐Aalborg，能力12000 kg/h 救生設備：Fassmer Marland 貨物泵：Frank Mohn AS 貨物控制系統：Kongsberg Maritime 壓載水控制系統：Scan-jet Macron 壓載水處理系統：阿法拉伐，能力2000立方米/小時 橋樓控制系統：Kongsberg Maritime 貨物艙滅火系統：Foam - Wilhelmsen
      • “Bow Pioneer”號主要參數如下： 總長：228米 型長：219米 型寬：37米 掛旗：新加坡 IMO編碼：9595632 設計吃水：13.2米 噸位：44452gt 設計DWT：75000公噸 服務航速（85%MCR輸出功率）：14節 入級：挪威船級社 主機：MAN B&W 5S60MC-C8發動機 鍋爐：2臺阿法拉伐Aalborg，能力12000 kg/h 救生設備：Fassmer Marland 貨物泵：Frank Mohn AS 貨物控制系統：Kongsberg Maritime 壓載水控制系統：Scan-jet Macron 壓載水處理系統：阿法拉伐，能力2000立方米/小時 橋樓控制系統：Kongsberg Maritime 貨物艙滅火系統：Foam - Wilhelmsen
      • “Bow Pioneer”號主要參數如下： 總長：228米 型長：219米 型寬：37米 掛旗：新加坡 IMO編碼：9595632 設計吃水：13.2米 噸位：44452gt 設計DWT：75000公噸 服務航速（85%MCR輸出功率）：14節 入級：挪威船級社 主機：MAN B&W 5S60MC-C8發動機 鍋爐：2臺阿法拉伐Aalborg，能力12000 kg/h 救生設備：Fassmer Marland 貨物泵：Frank Mohn AS 貨物控制系統：Kongsberg Maritime 壓載水控制系統：Scan-jet Macron 壓載水處理系統：阿法拉伐，能力2000立方米/小時 橋樓控制系統：Kongsberg Maritime 貨物艙滅火系統：Foam - Wilhelmsen
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