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      開不走的海大新“校船”——“吳淞”號！

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      2016-11-29 10:47:37  國際船舶網
      • 上海海事大學全新“海上虛擬課堂”、國內外培養液貨船員規模最大、功能最齊全的實訓基地日前誕生。由交通運輸部和上海市共同出資4000萬元建成的“吳淞”號組合式液貨模擬船日前完成驗收，并正式投入使用。
      • 登船體驗路線 機艙-泵艙-貨艙-甲板-貨控室-駕駛臺 “吳淞”號為鋼質結構，全長60.8米，寬10米。上層建筑共有4層，每層層高2.1米。最高層是駕駛室第三層是 LNG（液化天然氣）和LPG（液化石油氣）貨控室第二層是油船，化學品船貨控室最往下是機艙
      • 機艙 立式的是消防泵，其他三個為貨泵。
      • 油貨艙這條走廊作為參觀通道，左右兩邊都是艙室，從前往后分別是分別是油貨，化學品貨，LNG（液化天然氣），LPG（液化石油氣）。LPG艙在參觀走廊最前端。
      • 甲板
      • 甲板
      • 洗眼系統（EYE WASH）洗眼器是當發生有毒有害物質噴濺到工作人員身體、臉、眼或發生火災引起工作人員衣物著火時，采用的一種迅速將危害降到最低的有效的安全防護用品。
      • 消防炮是遠距離撲救火災的重要消防設備
      • 從甲板上就能夠清楚地看到貨控室和駕駛臺的位置
      • 在模擬駕駛室中，“船長”大聲下達命令，“舵手”邊回應邊操縱船舵，一側的“瞭望員”則密切注視著前方。
      • 桅桿
      • 最高層的視角
      • 最高層的視角
      • 組合式液貨模擬船實驗室（即“吳淞”輪）位于上海海事大學臨港校區，毗鄰南匯嘴燈塔；是由交通運輸部和上海市共同出資建成的綜合實驗平臺，專用于大型油船、散裝化學品船、LPG船和LNG船的教學和科研。船長60.8米，寬10米，由貨油艙、污油水艙、泵艙、專用壓載艙、散裝化學品艙、LNG液貨艙、機艙、LPG液罐及四種船型的貨控室、液貨操作系統、火警探測與報警系統、惰氣系統、可燃氣體探測系統、各類固定式滅火系統、閉路電視監控系統等組成，滿足STCW公約馬尼拉修正案對液貨船員特殊合格證培訓的各項要求。此外，機艙內還設有六自由度液壓搖擺平臺，用于研究液貨艙晃蕩對船舶結構的影響。
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