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      海洋衛士壓載水

      傳嘉能可大量囤積布倫特原油

      2016-05-16 08:51:06
      來源:匯金網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      匯金網援引路透社消息,貿易巨頭嘉能可(Glencore)正在大量囤積布倫特原油,其現在所持有他們倉位達到空前的30%,該公司有可能意圖囤積居奇推高布倫特原油價格,進而帶動整個能源市場。

      囤積居奇

      消息人士表示,嘉能可囤積原油之舉自今年年初就已經開始。布倫特原油市場主要基于北海BFOE(Brent, Forties, Oseberg和EKOfisk)四種原油。嘉能可現在持有6月份裝船BFOE原油中的三分之一,而且可能還會增持。

      一位交易人士表示“這樣的舉動表示了嘉能可對于能源市場的大膽預測,它究竟是在想什么外人就不得而知了。”

      此前匯金網在1月就曾有過報道,“嘉能可將原油儲存在距離新加坡和馬來西亞海岸不遠的船上,主要目的是希望通過當前期貨的溢價市場獲利。嘉能可至少有4艘特大型油輪,每艘能夠裝載至少200萬桶原油。”溢價市場也叫做“加碼市場”,是指遠期期貨價格高于近期期貨價格或現貨價格的市場。是一個與貼現市場相對的市場。嘉能可通過囤積石油,然后在價格上漲之時賣出而獲利。

      操縱市場

      但是,通過溢價市場獲利是一回事,試圖壟斷整個市場是完全另外一回事,嘉能可現在所做可能對市場價格造成深遠影響,如果嘉能可同時在做多布倫特,那么它的獲利絕對不只一點點。

      上文第一個知情人士表示“嘉能可顯然看多,其中的一個原因應該就是北海BFOE中Ekofisk會在6月缺席,市場供給會收緊。”Ekofisk油田的設備會在6月份進行維修,所以BFOE的原油產量會降至兩年來最低水平——74萬桶/天。

      不僅僅是布倫特原油市場

      過去五個季度的兩個季度時間里,嘉能可已經在新加坡的亞洲交易中心購買了大量的燃油,而最近以來新加坡燃油價格對亞洲基準價格有著很大的影響。

      在每日交易中的“普氏窗口”(Platts window)——也就是交易時段的最后幾分鐘——期間進行的交易會上報給能源信息和咨詢公司普氏(Platts),該公司利用這種數據來計算每日基準油價,從而為整個亞洲市場上的燃油價格設定價格。

      據隸屬于標準普爾全球公司(S&;P GloBAl Inc)旗下的普氏公布的數據顯示,今年第一季度嘉能可通過“普氏窗口”在新加坡市場上購買了2070萬桶燃油,在通過這個敞口進行的總交易量中所占比例為44%。普氏數據還顯示,在此期間新加坡市場上的燃油價格上漲了7.5%,其表現優于布倫特和WTI ,這兩種原油期貨的同期漲幅分別為6.2%和3.5%。

      有些貿易公司、船舶經紀人和大宗商品專家表示,嘉能可的這種購買活動在一定程度上類似于受監管力度較小的燃油市場上經常都會采用的一種交易手法。在這種交易中,貿易公司會購買大量的現貨燃料油,然后通過在其他領域中的頭寸來獲利,比如說衍生品市場或是現貨市場的其他地方等。

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