“資本+航運”開啟至精船管新蛻變

6月14日至16日，第十三屆中國國際物流節暨2016亞洲物流雙年展在上海新國際博覽中心隆重舉行。展會主題是“物流改變生活”,作為全球最大物流展亞洲版，亞洲物流雙年展自2004年起登陸中國，為中國物流行業提供了一個切磋交流的良好平臺。全國首家新三板掛牌的船舶管理公司--上海至精國際船舶管理股份有限公司（證券簡稱：至精船管，證券代碼：837310）盛裝出席。

題為“‘資本+航運’開啟至精船管新蛻變 ”的主題推介會于6月15日下午成功舉辦，至精船管汪永健董事長兼總經理向展會現場的政府機關、國內外航運企業、銀行、媒體等數十位代表介紹了至精船管創新轉型的新思路、新啟程。

汪永健介紹了至精船管的新三板之路，分析了“資本+航運”生態圈下至精船管面臨的機遇和挑戰。他指出：作為國內首家登陸資本市場的船舶管理上市公司，至精船管在創新轉型的新征程上占據了天時、地利、人和等各方面的有利優勢。

國際上第三方專業的船舶管理公司較為普遍，一些船管公司經過近百年的發展歷程已經具備相當規模，成為跨國公司。自2014年國務院提出上海自貿區可開展外商成立獨資船舶管理公司的政策試點以來，不少有遠見的知名船管公司紛紛落戶上海。一方面外資船管公司在船管專業領域擁有的先進技術和豐富經驗必須借鑒、學習，但其在中國市場普遍遭遇到“水土不服”、業務開拓不順利也是難以回避的局面。反觀國內的船舶管理公司，普遍存在規模有限、品牌不強、技術不高的現象。因此，船舶管理市場以及海運運營市場可開拓、可精耕的空間十分廣闊。

至精船管作為世界500強企業--海航集團打造的海運經營服務平臺，要在競爭激勵、市場低迷的環境下突破創新、謀求轉型，就必須牢握“資本+航運”的鑰匙，緊抓政策紅利，對內通過精細化管理、技術升級、人才建設等方式不斷提高核心競爭力，對外通過兼并收購、拓展領域等策略實現擴大市場規模、完善技術服務、拓寬細分領域，開啟至精船管創新轉型的新征程。

具體來說，至精船管將以輕資產運營，圍繞航運服務業，以“航運+資本”為抓手，對航運上下游產業和資源進行投資、并購，逐步打造圍繞海運運營為核心，以船舶管理、航運電商、船代貨代、保險理賠、物資貿易、船員招募培訓等一系列航運服務細分領域為支撐、為動力、為特色的海運運營生態圈，從而為客戶提供高質量、全方位、一體化、生態系的海運經營服務。

據了解，至精船管的母公司即是在資本市場上鼎鼎有名的海航集團。在剛剛過去的5月里，海航集團與維珍航空達成框架性戰略商業聯盟，海航集團將對維珍航空進行股權投資。這是繼海航集團入股法國藍鷹航空、加納AWA航空、土耳其MyCARGO貨運航空、巴西蔚藍航空等境外航空公司之后再下一城。近年來，海航集團收購動作不斷。2015年以來，海航集團全球化擴張的意圖愈加明顯，其收購版圖包括非洲、歐洲、北美以及澳洲地區，而且涉及航空、酒店、機場服務、辦公樓、飛機租賃等多個領域，其在資本運作領域有著高超的水平和一系列成功的案例。

可以預見，依托海航集團雄厚的資源支持以及先進的經營哲學，至精船管“資本+航運”的新啟程必將楊帆千里、成功在即。