Sole:船價大跌為擴張船隊提供良機

挪威Sole Shipping的聯合創始人Jan William Denstad表示，公司打算擴大船隊規模，已募集1億多美元資金，欲籌集2.5億美元。

這家設于利勒桑（Lillesand）的公司將繼續與全球船東通過售后回租和光船租船購買船。

Denstad說，租期通常是5年至8年，交易價格的范圍大約在1500萬美元至1.25億美元之間。他補充說，新的資金將主要集中在對手公司的風險。

Denstad認為目前已經獲得了1億美元，會更容易再籌集資金。他說： “對我們來說，這個時候是最佳時機，船舶價格跌至歷史最低水平。”

美國和歐洲的退休金將投入基金，但Denstad稱由于保密條款拒絕透露名字。新基金已在商談購買船。

Denstad說，Sole公司目前是10-11運營艘船的管理船東，公司收購了價值3.2億美元的船。

2011年，Sole公司斥資3650萬美元購入56000-dwt散貨船Western Oslo（更名為Lyngholmen,建于2008年），與賣家Western Bulk簽有光船租賃合同，期限10年。

Western Bulk公司今年破產，租約取消。船又租給Western Bulk Chartering.

Sole似乎也是32000-dwt散貨船Western Stavanger（建于2010年）的買家，這艘船以600萬美元在今年出售。但Sole投資各種類型的船，包括化學品油輪，LPG船和小型散貨船。

Denstad和知名航運人John Hatleskog、 Roy Mosvold 和Hans Oust Heiberg都與Sole公司有聯系，Sole是一家低調的公司，其交易幾乎沒有被報道過。20年來，Denstad一直活躍在船舶融資領域，在德國交通信貸銀行（DVB銀行）任職8年。