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      海洋衛士壓載水

      馬士基石油尋求合并

      2016-11-30 17:09:05
      來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      馬士基石油尋求合并

      據路透社報道,丹麥馬士基石油與當地著名能源企業東能源(DONGEnergy)商談,欲合并其下石油及天然氣業務,成立一個價值100億美元的新公司。 

      今年9月底,航運界網曾報道,馬士基集團計劃在未來2年內找到石油及石油業務的解決方案,并根據市場發展情況及構架,以包括獨立的公司或以聯合的方式通過合資、并購或上市等方式從馬士基集團中分離出來,而馬士基石油部分將通過收購或并購來增強資產組合。 

      與此同時,本月丹麥著名能源企業東能源(DONGEnergy)欲出售石油及天然氣業務,以實現化石燃料能源向海上風力發電的轉型升級。 

      據航運界網了解,東能源前身是丹麥國家石油和天然氣公司,成立于1972年,主要目的是管理丹麥北海的石油和天然氣資源。2006年,丹麥國家石油和天然氣公司跟多個電力生產和銷售公司合并成現有的東能源集團,也是丹麥最大的能源集團。丹麥政府曾經備受爭議的將其中18%的股份賣給美國投資公司高盛,但丹麥政府仍然是公司最大的股東。東能源(DONGEnergy)計劃在2018年建成世界上最大的海上風力發電場。 

      據悉,2016年第三季度,在平均油價46美元/桶的市場狀況下,馬士基石油第三季度持續盈利,實現2016年保持收支平衡的油價區間為每桶40美元以下。由于油價持續走低,加上該公司在2017年中將從卡塔爾油田撤出,公司開始對業務和組織架構進行調整。馬士基石油第三季度實現盈利1.45億美元(去年同期為3200萬美元),在油價為46美元/桶(去年同期為50美元/桶)的情況下投資資本回報率為13.5%(去年同期為2.1%)。第三季度公司運營效率提升,成本降低,為業績帶來了積極影響。該公司第三季度按計劃停止了部分項目以進行設備維護,授權產量達到每日29.5萬桶(去年同期為日產石油30萬桶),與去年同期持平?碧匠杀緸5700萬美元(去年同期為8200萬美元),與去年同期相比下降30%。 

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