中國買家收購希臘船東兩艘巴拿馬型散貨船

中國買家的熱情不減，繼續收購希臘船東的中等船齡干散貨船，又達成至少2艘船的交易。

中國買家購入7.53萬-dwt Ocean Life（建于2003年）。經紀人將交易價格定在470萬美元。

然而，《貿易風》獲悉，設于雅典的公司Alassia NewShips Management出售由Universal建造的船，獲得的價格更高。其售價接近本月在線交易平臺VesselsValue估計的510萬美元。

上個月，Nicolas Hajioannou 領導的Alassia公司出售panamax。執行董事Basil Sakellis告訴《貿易風》，出售Ocean Life之后，公司不打算繼續出售其它船。

這是Alassia陸續出售的第2艘船，之前出售的是2.82萬-dwt Bright Life（建于2011年，更名為Lord Mountbatten），由同國公司British Bulkers以750萬美元購入。

此前，多位經紀人報道，中國買家收購了第2艘希臘的panamax，即7.57萬-dwt Coronado（建于2000年）。

目前，這艘Sanoyas建造的船服務于上市公司DryShips的船隊，公司于11年前從同國公司Thenamaris購入，價格為4500萬美元。當時公司剛剛完成首次公開募股，在倉促之際購入這艘船。

據《貿易風》的數據顯示，自今年年初以來，中國買家確認或即將達成的交易價值約8500萬美元，收購16艘希臘公司控制的干散貨船�！顿Q易風》估算，這些船都建造于2009年以前，平均船齡約16.5年。

這些船包括3艘capesize、1艘post-panamax、7艘panamax、1艘handymax和4艘handysize。

由于偏好這些船型，中國買家也有可能收購了4.73萬-dwt handymax Ocean King D（建于2001年）。

希臘公司Baru Delta Maritime擁有這艘船，據報道，公司在上個月把船投入市場出售。據稱，目前這艘由南日本造船（Minami Nippon）建造的船售價為350萬美元。

Baru Delta公司經理未對報道置評。