降低港口使費或成船公司生存法則

二、近年來上海港船舶港口使費的變化

近年來，上海港積極貫徹交通運輸部關于給航運企業減負促進航運業發展的精神，先后取消及調整了部分港口使費的收費規則，給航運企業帶來了實實在在的大實惠。

1.上海海事局取消海事巡邏艇護航守護費及船舶港務費

2014年10月，上海海事局取消了海事巡邏艇護航守護費，自此，軍工路張華浜碼頭開航的船舶不用再支付原地調頭護航守護費。2015年10月1日，上海海事局又取消了船舶港務費。另外，海事對船舶在港期間的生活垃圾接收也不再強制。

2.上海港港務局取消針對卸散雜貨船舶的速遣費并調整船舶停泊費費率

對于靠上海港公共碼頭的散雜貨卸貨船，一直存在一項廣為船東詬病的霸王條款--速遣費。所謂速遣費，也即上海港港務局承諾自船舶抵上海（長江口或者寶山交接中心）時起3日內盡快安排船舶靠泊卸貨，對于這一安排船東需要支付給港務局的費用，按照RMB3.2元/卸貨噸數計算。五星旗船舶貨量少于3000t不需要交速遣費，方便旗船舶貨量達1000t即要交此費用。對于卸原木的船舶，港務局不征收此項速遣費，而是由卸貨碼頭龍吳分公司自行按照RMB1.5元/貨物立方數計收。2015年10月1日開始，上海港取消了速遣費的征收。這于卸貨船東來說節省了不少費用。同時，上海港的停泊系解纜費合并，費率由原來的0.23元/凈噸調整為0.25元/凈噸，不另外征收系解纜費。

3.引航費率及加班費調整

引航費最低起算噸由原來的500凈噸變為2000凈噸，同時對于船舶凈噸超40000的部分，給予優惠，40001~80000凈噸部分的基本引航費率降為0.45元/凈噸，80000凈噸以上部分基本引航費率降為0.425元/凈噸。加班費方面，夜班及節假日白天附加費由原來的50%加收調整成45%加收，節假日晚上由原來的100%加收調整成90%加收。

4.取消船舶出口檢疫費

2015年1月1日，檢驗檢疫部門取消船舶出口檢疫費。同時，對于船舶更新免除衛生控制證書也不再收取任何費用。