2016年新巴拿馬運河年吞吐量達到第三高

在巴拿馬運河102年歷史上，新船閘的開放幫助巴拿馬運河在2016年吞吐量達到史上第三高。

據巴拿馬運河管理局統計，在2016財年巴拿馬運河吞吐量達3.307億巴拿馬運河噸（PC/UMS），共有13114艘船通過新巴拿馬運河，其中包括238艘新巴拿馬型船。

巴拿馬運河管理員Jorge L. Quijano表示：“盡管去年國際航運業低迷，我們還是達到了102年前運河開通以來的年吞吐量最高紀錄之一。 這一成功增加了這條航線的重要性以及近期運河投資為航運業創造的價值。”

巴拿馬運河擴建工程在持續了9年多時間并延期了多年之后，于2016年6月正式對外開放。根據AC數據顯示，自新巴拿馬運河開通以來，新的船閘部署了九條新巴拿馬型船服務航線，主要分布在美國東海岸到亞洲的航線上。第十條新巴拿馬型船服務航線預計將在11月開通。

ACP表示，在2016年集裝箱繼續占主導地位，占收到總貨物的36%以上。集裝箱船總計貢獻了1.196億PC/UMS,其中包括通過新巴拿馬運河的1340萬PC/UMS.

排第二的是散貨船（6560萬PC/UMS），油輪（5500萬PC/UMS）和汽車運輸船（4670萬PC/UMS）。

引人注意的是，LNG船貢獻了150萬PC/UMS的吞吐量,超過了巴拿馬運河的最初的預測。LNG船運量增長的部分原因是美國頁巖生產的出先以及40年的原油禁令的取消，允許該國幾十年來第一次可以出口石油。

Quijano還表示：“開通新巴拿馬運河是加強巴拿馬作為美洲物流中心的地位的初步戰略，其最大的戰略資產是我們在美洲十字路口的優越地理位置。我們會好好把握這一資源，并且不斷增強其重要性。”