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      金海重工首制9400TEU集裝箱船順利交付

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      2016-06-01 14:13:32  國際船舶網
      • 5月30日上午，金海重工長涂基地4號碼頭一片歡騰，其首制9400TEU集裝箱船“MSC PALAK”號順利交付全球最大集裝箱船公司之一的地中海航運。共有來自地方政府、各大銀行、船東代表、供應商等100余名嘉賓出席儀式現場。
      • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬箱船的首制船。該船型的設計有效滿足了當前船舶市場上船東和用船方最關注的低油耗、低排放、環保節能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護的綠色環保型船舶。
      • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬箱船的首制船。該船型的設計有效滿足了當前船舶市場上船東和用船方最關注的低油耗、低排放、環保節能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護的綠色環保型船舶。
      • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬箱船的首制船。該船型的設計有效滿足了當前船舶市場上船東和用船方最關注的低油耗、低排放、環保節能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護的綠色環保型船舶。
      • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬箱船的首制船。該船型的設計有效滿足了當前船舶市場上船東和用船方最關注的低油耗、低排放、環保節能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護的綠色環保型船舶。
      • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬箱船的首制船。該船型的設計有效滿足了當前船舶市場上船東和用船方最關注的低油耗、低排放、環保節能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護的綠色環保型船舶。
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