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      一艘太陽能無人船正橫跨大西洋

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      2016-06-17 15:48:30  國際船舶網
      • 當全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號（Solar Impulse 2）”展開環球之旅之時，還有一艘太陽能無人船——“太陽能旅行者（Solar Voyager）”也正在橫跨大西洋。這艘無人船的設計靈感來源于Klepper的E-Kayak太陽能電驅動皮劃艇。與E-Kayak仍需要使用者操控不同的是，“太陽能旅行者”完全不需要人類操控。
      • 當全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號（Solar Impulse 2）”展開環球之旅之時，還有一艘太陽能無人船——“太陽能旅行者（Solar Voyager）”也正在橫跨大西洋。這艘無人船的設計靈感來源于Klepper的E-Kayak太陽能電驅動皮劃艇。與E-Kayak仍需要使用者操控不同的是，“太陽能旅行者”完全不需要人類操控。
      • 當全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號（Solar Impulse 2）”展開環球之旅之時，還有一艘太陽能無人船——“太陽能旅行者（Solar Voyager）”也正在橫跨大西洋。這艘無人船的設計靈感來源于Klepper的E-Kayak太陽能電驅動皮劃艇。與E-Kayak仍需要使用者操控不同的是，“太陽能旅行者”完全不需要人類操控。
      • “太陽能旅行者”最高時速可達5公里，配備的280瓦太陽能電池陣列為夜間航行儲存電池，同時能通過連接銥衛星導航到提前設定好的GPS航點。這艘無人船全船長度為5.5米，寬度為0.76米，船殼由鋁制成，船身重量約為250千克。
      • “太陽能旅行者”最高時速可達5公里，配備的280瓦太陽能電池陣列為夜間航行儲存電池，同時能通過連接銥衛星導航到提前設定好的GPS航點。這艘無人船全船長度為5.5米，寬度為0.76米，船殼由鋁制成，船身重量約為250千克。
      • “太陽能旅行者”最高時速可達5公里，配備的280瓦太陽能電池陣列為夜間航行儲存電池，同時能通過連接銥衛星導航到提前設定好的GPS航點。這艘無人船全船長度為5.5米，寬度為0.76米，船殼由鋁制成，船身重量約為250千克。
      • “太陽能旅行者”于6月1日從馬薩諸塞州格洛斯特港口啟程，計劃耗時四個月抵達葡萄牙里斯本。在航行過程中這艘船每隔15分鐘會報告所處位置，以及速度、天氣等信息。
      • “太陽能旅行者”于6月1日從馬薩諸塞州格洛斯特港口啟程，計劃耗時四個月抵達葡萄牙里斯本。在航行過程中這艘船每隔15分鐘會報告所處位置，以及速度、天氣等信息。
      • “太陽能旅行者”于6月1日從馬薩諸塞州格洛斯特港口啟程，計劃耗時四個月抵達葡萄牙里斯本。在航行過程中這艘船每隔15分鐘會報告所處位置，以及速度、天氣等信息。
      • 如果此次計劃成功，“太陽能旅行者”將成為世界上第一艘橫跨大西洋的太陽能無人船。
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