Leclanche推出新型船用蓄電池系統

瑞士綜合儲能解決方案公司Leclanché日前推出了一種新的船用蓄電池系統（MRS），這一模塊化的鋰離子電池系統通過了DNV GL認證，也是第一個通過了DNV GL于2015年10月發布的修訂后規則認證的此類解決方案。

Leclanché的船用蓄電池系統將應用到丹麥的一艘電動渡船上，這是全球最大的一艘100%依靠蓄電池能量推進的電動渡船。該渡船將配備Leclanché一個4.3 MWh鋰離子電池，并計劃今年年底下水。

Leclanché首席執行官Anil Srivastava指出，“這是一個通過利用電池存儲技術減少世界各地海上船舶有害排放、降低運營成本的巨大機會。這就是為什么我們研制船用蓄電池系統的原因。我們很高興，該船用蓄電池系統將成為世界上第一個通過DNV GL型式認證的解決方案。DNV GL的認證為Leclanché開辟了一個非常令人興奮的、實質性的全球市場。”

2017年底將下水的電動渡船將在Aeroe島至大陸之間運行。這艘無排放的車客渡船一次充電可以航行60海里。該電動渡船是歐盟Horizon 2020 項目的一部分。

今后十年，在斯堪的納維亞可能將有200條渡船航線改裝成電動。在整個歐洲將有1000多艘渡船改裝成電動渡船。Leclanché的船用蓄電池系統還將被用于其他船舶，包括貨船和郵輪。2015年，全球船舶混合動力推進市場的市值已經達到了26億美元。預計2024年將達到52億美元，2016-2024年將實現復合年增長率8.2%。