Cobham：衛星通信已成為漁船的必需品

Cobham衛星通信公司日前指出，全亞洲漁船行業的全新連接，將使漁船這一傳統的行業能更靈活的響應全球客戶市場，確保實現一個可持續的未來。

眾所周知，魚類產品代表了全球食品領域最具貿易特色的商品類型之一，大約78%的海鮮產品需要進入國際貿易市場。據聯合國糧食與農業組織數據顯示，2014年，全球漁業生產達到了破紀錄的934萬噸，其中815萬噸來自海洋水域，119萬噸來自內河水域。中國是全球最大的漁業生產國，但印度尼西亞、泰國、菲律賓和越南等東南亞是主要的漁業地區。

Cobham衛星通信海事寬帶業務總裁Jens Ewerling

Cobham衛星通信海事寬帶業務總裁Jens Ewerling指出，“漁業或許是全球最古老的職業之一，也是一個受驅動而快速發展和現代化的大市場。隨著中國人飲食對蛋白質需求的日益增長，意味著政府將擴大漁業的發展，尤其是深水捕魚設備，這也是食品安全問題之一。”

2014年，中國注冊的漁船達20萬艘，另有2460艘深水漁船。中國政府希望漁業能轉型成為一個吸引新一代年輕人的行業，能和東京、洛杉磯或倫敦那樣具有超連接性，吸引年輕人。

當前，亞洲的漁民和歐洲的漁民大不相同。中國漁民出海一次經常需要25-30天，時間遠遠超過了西班牙或葡萄牙的漁民。Ewerling說，“這樣的長時間海上作業加大了對漁船連接的需求。”Cobham衛星通信就能提供各種廣泛的衛星通信方案，將漁船與各種經濟相連接。

漁船同時還面臨各種法規要求，需要記錄和報告各種捕捉的數據。國家有關部門也在加緊立法打擊非法、未報告、無管制的捕魚行為，雖然目前只針對大型漁船。但是，隨著客戶需求和進口需求的增加，要求對目標市場出口具有可追蹤性和透明度，政府和行業利益相關者正在尋求將監管擴大到較小噸位的漁船，泰國和印度尼西亞已經采取了主動行動，預計所取得的經驗將很快得到鄰國的應用。

這樣，實現可靠、實時的連接顯得尤為重要。今年早些時候，泰國漁船已經實驗了可擴展平臺的電子捕獲文件和可追溯性(eCDT)系統。該試驗是基于Inmarsat Fleet One平臺，旨在展示真正的電子端對端追蹤和供應鏈管理。Fleet One同時也能夠完成電子申報的要求，用于應對和打擊非法捕撈行為。

SAILOR Fleet One是一種低成本切入點，通過Inmarsat的Fleet One服務，能提供可靠的語音通話和基本的因特網連接，數據速度可達100kbps，對基本的電子郵件、移動網絡瀏覽和社交媒體具有足夠的冗余寬帶。由于SAILOR Fleet One用戶終端很小很輕，因此安裝非常簡單。將天線連接到漁船下層甲板的設備是非常簡單的，漁船主可以自己處理安裝和維護等事宜。加上可靠、具有競爭力價格的通話時間，SAILOR Fleet One非常適合用于滿足小型漁船的要求。

可是，長時間在海上運營，和船員數量眾多的漁船，需要更高的寬帶，以便能提供更多服務和進入全天候的社交媒體。這就要求在設計時實現重量的盡可能輕，以避免不合理的負擔。另一個功能就是符合船上船員數量和漁船運營的連接需求。

Ewerling介紹說，“即使船員們通常使用的在線服務和移動設備進行了設計和優化，也會塞滿了圖像和視頻剪輯，從單個來說它們不會吃掉多少容量，但是，累計會很快增加。同樣，頻繁的高分辨率天氣更新，也需要最大化的捕捉或遙測船上機械的健康，保證可用。”在這種情況下，一個更好的SAILOR船用寬帶或更先進的基于VSAT的方案，寬帶更高，比如SAILOR 600 VSAT Ku，可能是更合適的解決方案。

Ewerling指出說，“捕捉記錄和監測，是保證定額不超標的重要方式。尤其是當前，管理當局按照治安法規，采取更強硬的立場，追蹤可疑者。輕重量和緊湊的天線能為漁船提供硬件，這對于進入高價值的美國和歐洲市場非常重要。”

Ewerling稱，“連接也是旨在解決漁船行業人權記錄工作的一個重要工具。最近，道德上有問題的勞工和明目張膽的(陋習)案件已經曝光。發達市場的買家不希望因為與此類做法相關的供應商有聯系而受損，更好的連通性使漁民能夠提高海上作業的透明度。”

在印度尼西亞，魚類對糧食安全和生計也是至關重要的，也越來越被視為一種未開發的出口收入來源。然而，在印尼，大多數魚類都被小規模的漁民捕獲。但是，這些漁民被排除在全球市場之外，因為它們缺乏遵守提高透明度和可持續性的法規規章的意識。事實上，印度尼西亞大約600萬噸的魚類通常是在當地出售，為沿海社區提供生活。

Ewerling分析說，“魚類在剛捕捉到的時候價值最高。在此之后，價值會不斷下降。除了全球市場是一個重大的錯失機會外，漁業社區本身也正在失去。換句話說，更大的連接性可以為較小的運營商打開潛力。”

Ewerling說道，“這不僅是一個錯失提高漁民和他們的家庭幸福的機會，也是海洋生態系統的健康需要。大多數小規模的漁民是使用極線釣魚，（反而比眾所周知的大型拖網漁船的不加選擇的圍網方式更加環保）

有證據已經表明，技術方案可以使小規模漁業通過低成本、可靠的連接性，證明它們是合法捕魚的。一些新公司正在探索潛在的塊鏈技術和開源智能庫存管理系統與物種掃描儀，追蹤捕捉黃鰭金槍魚和鰹魚，一些非政府組織和當地漁民已開始試用原型系統和試點項目。為了減少應用障礙，這些系統允許漁民將捕獲細節輸入，只需發送少量的數據或消息即可。增加使用SAILOR Fleet One，船用寬帶或VSAT系統，將允許漁民在偏遠區域或沒有陸地移動網絡的地區進行文件報告。

“在過去，在商業漁船擁有衛星通信的想法可能會遭人嗤笑”，Ewerling最后說，“然而，它已經從一種（奢侈品）變成了一種必需品，就像我們口袋里的智能手機一樣。”