賠了11億！上海打撈局打撈世越號損失巨大

“世越號”打撈工程指揮船“大力號”

從一開始的5.52億元到最終實際支出約16.97億人民幣，上海打撈局打撈“世越”號賠了近11億，實際支出費用遠超合同金額。據稱，韓國政府正在探討追加支付費用以彌補上海打撈局的損失，不過即使追加支付上限3.億元也很難彌補缺口。

韓國海洋水產部“世越”號打撈負責人李哲朝4月11日宣布，沉船打撈作業全部結束。韓國nocutnews網站12日透露稱，創造這一史無前例壯舉的上海打撈局卻是賠本工作，超過一半的打撈費用都是自掏腰包。

韓國朝鮮日報4月13日報道，韓國政府高層人員消息稱，海洋水產部制定內部方針，決定彌補上海打撈局的部分損失。追加支付規模預計在300-400億韓元（約1.82-2.42億人民幣），上限不超過500億韓元（約3.03億人民幣）。

據韓國政府和上海打撈局企業聯合體簽署的打撈合同，最初打撈費用為916億韓元(約合人民幣5.52億元)。2015年8月最初簽訂的合同金額為851億韓元（約5.16億人民幣），后來因增加了在世越號沉沒的海底增設防流失安全網，合同金額也因此追加至916億韓元。

然而隨著打撈作業的推遲，上海打撈局的實際支出費用達2800億韓元（約16.97億人民幣）。原因是設備租賃費用及人工費不斷增加。上海打撈局局長洪沖近期也表示：“目前已經向銀行貸款1億美元。”

韓媒稱，上海打撈局向海洋水產部提出，“世越號遭到腐蝕船體變形，海底狀況與預想有所出入，導致打撈工作推遲了4-5個月”，要求考慮上述情況彌補損失。尤其是放置托起世越號船體的鐵質吊梁的作業原定于去年8月開始，最晚9月完成，但實際上花費了五個月的時間。原因是海底巖石比預想的要大且堅硬，打碎巖石花費了很長的時間。韓國海洋水產部表示：“存在因自然條件而導致的不可避免的費用增加”，接受了中方的要求。