網絡連接不足，航運業何以應對大數據革命？

當世界70%以上的船隊仍在使用L波段時，航運業是否準備進行大數據革命？

Globecomm海運公司總裁MalcolmMcMaster在本周召開的倫敦國際航運周開幕當天的國際船舶和船舶管理峰會上提出了這個問題。

McMaster說，強勁的競爭和技術進步意味著良好的船舶網絡連接成本正在急劇下降。他表示，航運公司應該關注諾第留斯國際公司(Nautilus International)對海員在獲得良好互聯網接入方面所面臨的問題的研究。根據這項研究，只有6%的海員在海上有足夠的網絡連接來進行視頻通話，盡管他們經常離開家幾個月。報告還發現，盡管有近88%的海員在海上有某種形式的互聯網接入，但大多數人的速度都很有限，而且成本很高。

 “船員們將成為大數據的真正驅動者。”在船舶上，他們都連接到社交媒體和健身應用程序，并且在他們上岸的時候也需要同樣的途徑。

他承認，很難提供證據顯示改善船員網絡連通性的投資回報率，但工會的調查顯示，大約三分之一的海員會改變雇主，從而為海員提供更好的船上通訊，“只有雇主和管理人員開始感受到機組人員的痛苦，他們將開始看到投資回報率。“

KVH Industries的高級副總裁MarkWoodhead表示，有證據表明，提供良好的船載通信的好處。他補充說，有一家公司有一半的船隊擁有VSAT，而海員們則更愿意簽署這些船舶的長期合同。