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      舟山中遠船務600人海工生活駁生產現場素描

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      2017-02-20 11:00:53  國際船舶網
      • 2月9日，農歷正月十三，春節的喜慶煙火尚未完全散去，舟山地區氣溫低至零度，天空中更罕見的飄起了雪花。七號碼頭旁，600人海工生活駁正在緊張的進行負載試驗。
      • 600人海工生活駁配備六臺功率各為2534KW的柴油發電機，要求每臺機組連續進行5小時的負荷試驗，共需記錄12組數據，數倍于常規船型的工作量。經過全員努力，歷時五天的負載試驗于2月10日全部圓滿完成。由于該項目發電機額定負載大，工藝要求高，異于常規船型，項目組考慮到安全系數和效能，在最初策劃時擬采用干電阻來進行試驗。經反復商討，逐項對比方案優劣，后決定改為利用水電組進行試驗。
      • 實驗過程中，采用連續加水裝置，保證水的消耗及補給循環，確保勢能動態平衡；為防止出現負載不均現象，設置了電流監控，并指定專人全程跟蹤整個過程，保證試驗順利推進。此試驗方案為企業節約干電阻租賃費用約數十萬元。
      • 2016年12月16日，項目實現發電機動車節點；同時，內裝工程順利開展。2017年1月25 日，六臺發電機的靜態/動態報警點報驗工作全部結束。相關工區緊鑼密鼓的開始進行負載試驗準備工作。由于該項目屬船型海工，是首制船，在試驗過程中遇到了許多棘手難題，如接口、線纜型號、不同制造商之間的通訊協議兼容性等，給項目推進帶來了一定挑戰。為此，項目組犧牲整個春節假期，電裝、機裝等兄弟工區通力配合，及時解決燃油壓力等難題，保證了節后順利推進相關節點。
      • 后續，電裝調試將主要圍繞發電機特性、并車、PMS、應發、推進器、K-THRUST 、通導、內通、DP等項目開展，項目組將一如既往，克服困難，勇敢向前，保證按時完成計劃節點。路漫遠兮，上下求索。重點項目建造猶如馬拉松，越到后來，越比拼耐力。在這個春暖花開的時節，讓我們把敬意送給他們——舟山中遠船務的普通勞動者：劉金余：每天6個多小時，連續6天，守在水電組控制箱邊，操作負載升降；王躍明：筆者見到他時，他的身形全部隱藏在霧氣里，幾不可辨，走近，臉頰被海風吹的通紅；肖峰、張金倫、聶翔：不乏稚氣的臉龐，在機艙緊盯設備信號，每天走出艙底看到海面時，暮色已完全籠罩大地。
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