福建船企2月份成績單有亮點

馬尾造船生產區

2月份，福建規模以上船舶工業企業克服春節長假帶來的人力資源短缺的困難，積極發揮企業內部統籌協調作用，共創工業總產值8.2044億元、實現出口產值8278萬元、工業商品產值12.5825億元、非船類產他6274萬元、修船228艘計1.9514億元、造船完工48艘、產品銷售收入11.2206億元。那么這份成績單的亮點在哪里？

一、建好手中訂單的船。

截至今年2月份，福建馬尾造船股份有限公司船塢中建造的船持續不斷，而且一個環節緊接著一個環節，努力實現既定的各個生產大節點。福建東南造船有限公司2萬噸船臺建造周期一減再減，從過去的80多天減為65天，再由65天減為60天，又從60天減為45天（指實際船臺工作天數），做到了船臺利用率最大化，爭取多造船。廈門船舶重工股份有限公司努力著手籌建7500車LNG汽車滾裝船，從技術、工藝、材料、設施、人員、資金等方面進行科學統籌安排，為該船在3月份正式開工做好一切準備。福寧船舶重工有限公司自主承接的3艘新型出口印度尼西亞客滾船，實現一艘下水進行舾裝調試、一艘在船臺進行合攏、一艘胎架建造分段，一切均在有序穩步推進。世紀華海（福建）船舶重工有限公司利用場地大擺新船龍門陣，呈現一艘連著一艘一起造的可喜局面，其中有出口澳大利亞10艘新漁船。此外，有新船訂單的企業也按各自計劃如期推進。

二、交好完工的船。

福建馬尾造船股份有限公司在2月份實現了交船大手筆，向國外船東交付了一艘84米CSS居住輔助平臺，有效地回收了資金。福建恒生船舶重工有限公司為福州宏東漁業股份有限公司建造的25艘遠洋漁船，采取集中力量全面推進，有條不紊報驗取證，在2月份一次性交付25艘，刷新了一天交船數量最多的紀錄。福建東南造船有限公司抓好在建船舶的同時，對基本具備交付的新船再進行全面完善，在2月7日向漁政部門交付一艘300噸級新型漁政船。福建立新船舶工程有限公司向多地船東交付漁船。在漳州、龍海、福安、連江、羅源等地船企業也有多種新船順利交付。

三、接好后續建造的船。

承接新船訂單是企業的一項重要工作，但由于當前船舶市場競爭十分激烈，許多企業即便接到了訂單還是采取相對保密措施，一般情況下不會輕易向外界公開的。盡管如此，我們可以從許多船舶企業舉行新船開工，就可以看到他們的接單情況。如2月2日上午，馬尾造船公司舉行科學試驗平臺（MW902-1）開工儀式。