3月中國造船業預警指數震蕩上行

中國造船業景氣指數

預警指數震蕩上行

2018年一季度，全球航運市場基本面進一步夯實，造船市場保持相對活躍，新船價格處于持續回升階段，新船成交量預期客觀。1-3月份，全球新船成交量達211艘、1837.9萬載重噸，以噸位計，同比大增157%；與去年四季度船東急于鎖價下單的非常態行情（成交量激增至2836萬載重噸）相比，本季度的成交量更能真實反映整個市場的客觀需求。其中3月份，全球成交新船62艘、513.9萬載重噸，以噸位計，環比回升65.7%，同比大增214%。

從重點監測指標看，2018年3月中國造船業景氣先行指數主要分項指標全部上漲，其中，中國船廠新船承接112萬載重噸，環比上漲115.4%；克拉克松海運指數平均值11262美元/天，環比上漲8.2%；新造船價格中國指數1044點，環比上漲1.1%；沿海和內河主要港口外貿吞吐量33670萬噸，環比上漲8.2%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標三升一降，其中，中國造船完工量143萬載重噸，環比上漲9.0%；中國船廠主營業務收入212.89億元，環比上漲494.0%；船舶出口額1244.2億美元，環比下跌27.6%。

在上述指標綜合影響下，2018年3月中國造船業景氣先行指數為96.6，環比上漲0.2點；中國造船業景氣同步指數為95.3，環比上漲0.5點；中國造船業預警指數為97.3，環比上漲5個點。從月度新船成交量來看，受新船價格持續回升影響，船東的新船投資需求明顯加強，加之硫排放限制與壓載水公約等環保規范的即將執行以及北美能源市場擴張帶來的機遇，進一步催生了新船訂單生成，3月份，中國船廠新船承接112萬載重噸，環比上漲114%。未來一段時間，基于對環保規范要求和自身航運業務發展需求等方面的考慮，船東將有計劃地推進新船訂造項目，預計中國造船業預警指數短期內將持續活躍于“正常”區間。

新造船價格中國指數

主力船型價格穩步上升

2018年3月，新造船價格中國指數升至1044點，環比上漲11點，較去年年末上漲28點。其中，散貨船、油船和集裝箱船的新造船價格中國指數分別為1248點、1150點和836點，環比分別上漲14點、14點和10點，液化氣船的新造船價格中國指數為1345點，與上月持平。

附注：

①中國造船業指數由“中國造船業景氣指數”和“新造船價格中國指數”構成，中國船舶工業經濟與市場研究中心經過數十年的積累，通過先進的算法模型研究編制形成。

②“中國造船業景氣指數”以經濟景氣分析理論為依據，結合船舶工業特點，選擇反映行業面臨的市場環境、企業生產經營狀況和經濟效益等方面的重點指標，構建了先行指數和同步指數體系，在此基礎上形成中國造船業景氣指數和預警指數，能夠比較全面地監測和反映中國船舶工業總體經濟運行狀況，并對行業面臨的潛在風險進行預警。

③“新造船價格中國指數”以成熟指數編制理論為依托，充分考慮“中國因素”，以國內船廠承接新船價格為基準，涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。該指數具有波動明顯、敏感性強的特點，更能反映中國船廠接單價格實際。