ABB與Ballard聯合研發船用燃料電池系統

ABB和Ballard電力系統公司日前宣布，雙方將合作開發面向海洋市場的兆瓦級質子交換膜（PEM）燃料電池動力系統。

Ballard和ABB的多年合作將涵蓋聯合市場開發活動、系統設計和開發工作以及系統測試和驗證活動。目標是開發面向海事市場的商用兆瓦級PEM燃料電池動力系統，最初重點將聚焦在游輪上。這些系統可以多種方式使用，包括當郵輪�？吭诟劭跁r為酒店運營供應電力，以及當船舶在海上時提供主要推進力。

對于航運業而言，ABB提供了廣泛的綜合船舶系統和解決方案組合，可提高船舶的靈活性，可靠性和能源效率。在早期階段，兩家企業的合作將主要為客船市場提供燃料電池動力系統。

Ballard首席商務官Rob Campbell表示：“這是我們與海洋解決方案創新市場領導者ABB持續合作的重要一步�？焖侔l展的海洋市場代表了零排放燃料電池技術有令人興奮的增長機會。此外，Ballard先前開發和部署陸地使用的兆瓦級PEM燃料電池系統，為我們有效地合作開發用于關鍵海洋市場應用的清潔能源解決方案提供了重要的經驗和知識。

ABB航運與港口公司總經理Juha Koskela說：“氫燃料電池技術處于船舶運輸零排放技術的前沿，我們期待與Ballard合作開發下一代燃料電池技術，這符合我們用電子、數字和互聯互通的解決方案裝備海洋工業的承諾，而且該解決方案可最大限度地發揮船舶的潛力，同時使得海洋工業更加安全、高效與可持續。”

ABB和Ballard電力系統將利用現有的千瓦級燃料電池技術，并優化打造一種適合為大型船舶供電的先鋒性兆瓦級方案。新系統的發電能力為3兆瓦，將安裝在一個尺寸不大于燃燒化石燃料的傳統船用發動機的模塊內。

質子交換膜燃料電池（PEM）通過電化學反應，將化學能從氫氣轉化為電力，不需要燃燒，能將燃料直接轉化為電力、熱能和清潔水。利用可再生能源生產氫氣，整個能源鏈都是清潔的。

減少污染物和碳排放是海洋工業的首要任務。限制柴油排放的規定正在世界各地區的各個層面實施，這引起了對零排放燃料電池技術的興趣。通過使用氫燃料電池來限制溫室氣體（GHG）排放，這對存在多種運輸方式來共享集中的氫燃料基礎設施的港口城市特別有利。這包括海運船只，拖車，火車，叉車以及其他的運輸車輛。