PANASIA獲29艘大型集裝箱船脫硫系統改裝訂單

9月19日，帕納希亞公司（PANASIA）在上海與中船集團旗下的中國船舶工業貿易公司(CSTC)簽訂了為MSC船東加裝脫硫系統（Scrubber)的合同，該項目共計29艘大型集裝箱船，合同總金額高達1.5億美金，該項目也是目前世界上Scrubber改裝的最大訂單。

按照合同，這批設備將于2019年4月開始陸續交付。PANASIA公司每月需交付2艘船設備，船東選擇 I-type 混合型（Hybrid mode）模式，船上主機、發電機和鍋爐均接入Scrubber系統，每艘船PANASIA將配套3套Scrubber系統。

帕納希亞公司表示，此次能夠簽約成功主要原因是該公司從20年前就開始研發船舶及陸地用De-NOx SCR System（脫硝系統），供應給國內外陸用客戶來積累經驗。以此技術為基礎，帕納希亞七年前開始研發scrubber系統,，通過無數次的試驗，確保了PANASIA產品可靠的性能。每艘船PANASIA都會給出最適合化、輕量化的方案，加上Smart技術獲得客戶的高度評價。生產設備上的持續投資保證了簽約成功后8個月內安期交貨。

據悉，帕納希亞公司不僅擴大了總公司的生產工廠的規模，確保了中小型scrubber的產能，就大型scrubber增投了具有裝運碼頭的沿海工廠。PANASIA的Scrubber系統的塔體不用分割生產裝運，而是整體生產并交貨，大幅縮短了修理造船的改造工程，并且與韓國STX,極東船舶設計及國外Hydrus等專業工程公司建立了合作關系，預留了足夠多的scrubber現場工程師。

帕納希亞生產的Scrubber系統的核心部件，如塔體、氣體監測系統和水處理系統都是自己生產，尤其是水處理系統（Pan-Cross Filter Sys）更是自主研發并擁有自己的品牌和知識產權，相比于其他品牌更具有市場競爭力。

據帕納希亞有關人士介紹，隨著第四次產業革命的步伐，PANASIA公司為船東提供管制中心(Pan-MSCS™)，帕納希亞生產的BWTS、Scrubber等所有設備上安裝衛星裝置RTU(Remote Terminal Unit)，進行實時監測。本服務已經裝載部分船舶正在測試中，預計今年內商用化，并給客戶帶來更大的滿足。為了確保作為環境保護制造企業的世界級競爭力，構筑Smart Factory，為了以后服務領域的事業,將持續開發結合IoT、Big data、AI的融復合的技術。