罕見！一船裝8船，這艘半潛船再創新紀錄

新年伊始，中遠海運特運半潛船隊又傳捷報——5萬噸半潛船“祥云口”輪第39航次于大年初七2月22日，在美國新奧爾良安全順利裝載8艘運輸船，總重27196多噸，創造了該輪單航次貨載重量新紀錄，也打破了中遠海運特運公司船舶一次裝運海工支持船數量最多的紀錄！

據悉，這8艘運輸船中，3艘重量在5800噸左右，吃水深5.3米至6.1米，每艘長85米，橫裝兩邊超出舷外20多米；其余5艘共約1萬噸，吃水深2.9米至3.3米，長69米。中遠海運特運半潛船隊船岸經過精心計算、合理調整壓載水以及現場不斷調整和克服作業水域流速快等種種困難，最終順利圓滿完成裝載任務，以新紀錄向2018致意、獻禮！

2011年1月20日，中船黃埔船廠在廣州龍穴造船基地舉行5萬噸半潛船“祥云口”輪的命名交接儀式，這是當時世界上能夠承運單件貨物重量最大、設備最先進的船舶之一。

該船總長216.7米，型寬43米，可下潛吃水26米，載重量5萬噸，續航力達18000海里，其中裝貨甲板達到178米長、寬43米，總面積超過了1個標準的足球場，承載最大單件貨物重量可達4800噸，可承運目前世界上90％以上種類的石油鉆井平臺及大型海洋工程產品�？梢韵聺撗b載運輸自重3萬多噸的鉆井平臺等水上工程整體設備，是目前全球最先進的大型海上工程設備專業運輸船舶，被譽為亞洲第一的“海上叉車”。

2015年11月16日，祥云口輪在南通狼山錨地成功裝載5艘中鐵大橋局工程船，并于即日啟程赴孟加拉國。

2015年6月27日，“祥云口”輪在廣東惠州大亞灣錨地克服涌浪大、卸貨空間受限等困難，順利卸下“CPP601”號鋪管船和“運通501”號拖輪，圓滿完成“船裝船”任務。

2015年3月23日，“祥云口”輪裝載著世界首座半潛式圓筒型海洋生活平臺“希望7號”，在上海綠華山錨地順利啟航，前往巴西海域。