中遠海運特運多用途船從大豐港首航

7月17日，中遠海運特運3.6萬噸多用途船“天佑”輪首航北極儀式在江蘇大豐港通用碼頭舉行。

據悉，此次首航的“天佑輪”屬加強版的“天”字號系列多用途破冰船。為中遠海運特運多用船之最，適貨性強，覆蓋各類特種貨物。中遠海運特運多用途船從大豐港首航

近年來，在“一帶一路”倡議推動下，大豐港已成風電裝備出口海外的重要口岸，這次“天佑”輪承載VFSTAS的23套風電設備前往瑞典，開辟北極航道。將從大豐港出發穿過日本海、白令海峽、北冰洋，直接穿過北冰洋中心區域到達格陵蘭�；蚺餐�海，航程可縮短15天。還可以避開索馬里海盜和印度洋海盜的威脅，極大地降低航行風險。首航選擇大豐港，是因為從這里出發航線最短，最為便捷，這也凸顯了大豐港區位優勢。

中遠海運特運多用途船從大豐港首航據了解，北極航線的開通將改變長期以來巴拿馬運河和蘇伊士運河作為連接太平洋和大西洋要道的格局，并有可能成為新的海上運輸要道。這將進一步滿足日益增長的冰區航行需求，為更多進出北歐及北美的客戶提供更優質、快捷的航線服務，為“冰上絲綢之路”建設和繁榮亞歐貿易搭建安全、高效的海上通道。