海工船巨頭“品嘗”合并的痛苦

盡管合并帶來了更高的營業收入，然而，挪威Solstad Farstad在去年第四季度依然出現了嚴重的虧損，讓這家新海工船巨頭“品嘗”到了合并的痛苦。

近期，Solstad Farstad宣布，去年第四季度凈虧損為11.4億挪威克朗（約合1.147億美元），而2016年同期虧損總計為14.5億挪威克朗；去年全年，Solstad Farstad虧損3.445億挪威克朗，2016年全年虧損則達到8.265億挪威克朗。

Solstad Farstad在去年由三家挪威海工船東Solstad Offshore、Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并成立。由于合并帶來的協同效應以及運營船舶增加，Solstad Farstad在去年第四季度營業收入為11億挪威克朗，相比2016年同期的4.755億挪威克朗有顯著提高。

不過，船舶的增加也意味著更高的運營成本，第四季度Solstad Farstad運營成本從2016年同期的3.643億挪威克朗增至9.967億挪威克朗，此外還有3.947億挪威克朗的減值損失也影響了其業績。

目前，Solstad Farstad旗下船隊擁有146艘海工船，包括63艘平臺供應船（PSV）、52艘三用工作船（AHTS）和33艘施工支持船（CSV）。截止2月15日，Solstad Farstad共有49艘船處于閑置狀態，包括21艘PSV、22艘AHTS和6艘CSV。

Solstad Farstad在今年年初宣布提高成本削減計劃的目標，希望通過三大措施在年底實現降低7億至8億挪威克朗（約1億美元）成本的年度目標。這三大措施涉及管理機構簡化、船員配置優化以及采購和規模經濟。

此外，Solstad Farstad還在削減船隊，已經出售了3艘海工船，近期還協議出售另外4艘。這7艘海工船均為PSV和ATHS。