Fure Tank首艘16300噸雙燃料化學品船命名

6月27日，瑞典船東Fure Tank在哥德堡東森島（Donsö）舉行16300噸雙燃料化學品船首制船“Fure Vinga”號命名儀式。中航船舶、中航鼎衡組團出席儀式，并且參加了為Fure Tank建造的16300噸雙燃料化學品船首制船路演活動。

瑞典Furetank船東集團總經理Lars Höglund表示，“Fure Vinga”是世界首艘采用液化沼氣LBG(liquefied biogas)作為燃料的船舶，同時也可使用液化天然氣LNG作為燃料，通過使用LBG或LNG作為燃料可完全去除SOx和顆粒物，并將NOx排放量降低85%，CO2排放量也至少可降低20%，必將是未來的大勢所趨。

瑞典Fure Tank船東集團總經理Lars Höglund表示，毫無疑問，LBG對我們來說將是一個明確的選擇。用液化天然氣/沼氣運行船舶是我們對環境更友好的貢獻，Fure Tank也將通過液化沼氣這個大勢所趨的方向進一步加強可持續性的應用研究。

16300噸雙燃料化學品船首制船于2018年4月于中航鼎衡交付船東，經過兩個月的試運營，即將投入到波羅的海、北海的正式運營中。

中航船舶董事長孫燕在路演期間應邀參加了16300噸雙燃料化學品船首制船“Fure Vinga”的命名儀式并致詞。孫燕表示通過與德他馬林的充分融合，運用3D協同設計等技術，中航鼎衡、中航威海將致力于為船東、客戶提供更加優質的“一站式”服務，交付技術領先、質量優良、安全運營的船舶產品。

駐哥德堡副總領事曲柏華、領事蔣麗麗，中航船舶總經理助理王文川、中航鼎衡總經理方云虎等也應邀參加了活動。

全球首艘LBG動力船舶“Fure Vinga”號

6月25日，16300噸雙燃料化學品船“Fure Vinga”號在哥德堡港加注液化沼氣LBG(liquefied biogas)作為燃料，成為了世界首艘LBG動力船舶。

此次加注的液化沼氣LBG(liquefied biogas)由Skangas的母公司Gasum’s biogas facility提供，Skangas公司市場總監Tommy Mattila表示，這是Skangas公司首次向一個海運客戶提供液化沼氣LBG，這具有里程碑式的意義。

液化沼氣LBG(liquefied biogas)，是一種可再生、環保友好型燃料，與液化天然氣LNG相似，主要成分均為甲烷。與LNG動力主機相比，LBG動力主機運行具有相似或更好的特性。