日本船企10月接單量同比下滑4%

11月14日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布數據，今年10月，日本船企接獲的出口訂單共計14艘、85.41萬GT，同比去年減少4%，接單量連續兩個月同比下滑。

根據JSEA的數據，10月份日本船企共計接獲14艘新船訂單，其中10艘來自日本國內的航運公司。這14艘新船訂單包括2艘集裝箱船、10艘散貨船和2艘油船。2艘集裝箱船共計30.5萬GT；10艘散貨船為1艘靈便型散貨船、5艘大靈便型散貨船、2艘巴拿馬型散貨船、1艘煤炭運輸船和1艘礦砂船，共計48.58萬GT；2艘油船為1艘LPG船和1艘化學品船，共計6.33萬GT。

由于接單量持續低迷，日本船企手持訂單量也在不斷下滑。截止10月末，日本船企手持訂單量共計494艘、2502萬GT，相比去年同期下滑了8%。由于日本主要的大型船企已經開始采取將一般散貨船委托給中國子公司建造、在國內船廠提高渡船等高附加值船舶建造比例的策略，因此手持訂單下滑的趨勢可能會持續下去。

11月初，日本政府向世貿組織提起申訴，質疑韓國政府向韓國商業造船廠提供的金融支持。根據規則，日本方面此次申訴后，韓國政府有60天的時間來解決爭端，在這之后如果未能解決糾紛，日本可以要求WTO裁決。JSEA認為，日韓的爭端需要相當長的時間來解決，不會很快帶來新船訂單的恢復。