成品油輪船價上漲國際貨船成交增加

4月25日，上海航運交易所發布的上海船舶價格指數為787.65點，環比微跌0.07%。其中，國際油輪船價綜合指數和沿海散貨船價綜合指數分別微漲0.81%、0.21%;國際散貨船價綜合指數和內河散貨船價綜合指數下跌1.07%、0.38%。

受前期干散貨運價回抽和船舶成交滯后性影響，雖然即期運價已經掉頭上漲，但是二手散貨船價格仍在慣性下跌。本周，5年船齡的國際散貨典型船舶估價：35000DWT--1337萬美元、環比跌1.70%;57000DWT--1493萬美元、環比跌2.30%;75000DWT--1985萬美元、環比跌0.37%;170000DWT--3003萬美元、環比跌0.03%。近期，太平洋市場上鐵礦石和煤炭貨盤活躍，海岬型船運價領漲，超靈便型散貨船運價企穩回升，BDI指數13連漲收于1330點(周二)，環比上漲26.43%，預計二手散貨船價格短期以回穩為主。本周，因船價處于“洼地”，運價正觸底反彈，投機商拿船積極，二手散貨船成交異�；钴S，共計成交27艘(環比增加6艘)，總運力241.91萬DWT，成交金額50235萬美元，平均船齡為7.33年。

由于全球經濟持續增長，歐佩克高效減產，以及產油國的地緣政治風險推動了油價上漲。布倫特原油期貨收于74.71美元(周二)，環比上漲4.37%。國際原油運輸市場總體需求平穩，二手油輪船價低位震蕩。本周，5年船齡的國際油輪典型船舶估價：47000DWT--2169萬美元、環比漲3.27%;74000DWT--2388萬美元、環比跌0.03%;105000DWT--2631萬美元、環比漲0.52%;158000DWT--4231萬美元、環比跌0.07%;300000DWT--5893萬美元、環比跌0.24%。有外媒報道稱，胡塞武裝在也門海岸劫持了19艘油輪，并向沙特南部吉贊省發射導彈，這令原油市場供應短缺擔憂情緒加劇，國際油價或高位震蕩，預計二手油輪價格以震蕩橫盤為主。本周，二手國際油輪成交量一般，共計成交8艘(環比減少3艘)，總運力51.18萬DWT，成交金額20960萬美元，成交船舶平均船齡為4.88年。

沿海運輸散貨運輸需求集中釋放，加上長江口附近因大霧時有封航，運價大幅反彈，二手散貨船價格穩中有漲。本周，5年船齡的國內沿海散貨典型船舶估價：1000DWT--114萬人民幣、環比漲0.21%;5000DWT--751萬人民幣、環比漲0.21%。4月23日召開的中央政治局會議提出加快調整結構與持續擴大內需相結合，顯示短期內經濟穩定的重視程度將得到明顯提升，具體到黑色產業鏈，擴大內需將保證煤炭、鋼鐵的遠期需求，需求持續上升和供給側改革勢必導致煤炭和鋼材漲價，激發下游貿易商采購煤炭和鋼材的熱情。國際散運市場運價上漲幅度大于國內，內外貿兼營船舶紛紛轉戰國外，可用運力偏緊，沿海運價有望持續上漲，預計散貨船價格短期繼續反彈。本周，沿海散貨船成交較少，市場以觀望為主。

內河散運需求一般，運價小幅波動，二手散貨船價格漲跌互現。本周，5年船齡的國內內河散貨典型船舶估價：500DWT--51萬人民幣、環比漲2.02%;1000DWT--99萬人民幣、環比漲0.82%;2000DWT--182萬人民幣、環比跌0.08%;3000DWT--292萬人民幣、環比跌3.95%。4月20日，央行發布的2018年第一季度金融機構貸款投向統計報告顯示，第一季度末，個人住房貸款余額22.86萬億元，同比增長20%，增速比上年年末低2.2個百分點。從資金面來看，房地產行業資金明顯收緊，資金面趨緊將限制房企拿地的能力，因此后續房地產投資高增速恐難以維系，內河基建材料運輸可能受到影響，預計內河散貨船價格將震蕩往復。本周，內河散貨船成交較為活躍，共計成交59艘(環比減少59艘)，總運力8.47萬DWT，成交金額7038萬元人民幣。