
廢鋼船市場統計(5.26-6.1)
注:廢鋼價格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價格
克拉克松最新數據顯示,本周全球拆船市場共拆船10艘,共計165098載重噸。從船型來看,油船2艘,共計31690載重噸;化學品油船4艘,共計73159載重噸;集裝箱船1艘,共計48304載重噸;液化氣船1艘,共計9551載重噸;海工船1艘,共計2194載重噸;其他船型1艘,共計200載重噸;據克拉克松統計,2018年截止目前全球船舶累計拆解量為16.4百萬載重噸。其中散貨船拆船累計達到2.1百萬載重噸,油船累計達到12.4百萬載重噸;集裝箱船累計達到0.4百萬載重噸;其他船型累計達到1.5百萬載重噸。
散貨船拆船價格為440$/ldt,持平于上周,與去年同期的335$/ldt相比上升31.34%;油船拆船價格為425$/ldt,環比上周上升1.19%,與去年同期的340$/ldt相比上升25.00%;集裝箱船拆船價格為470$/ldt,持平于上周,與去年同期的350$/ldt相比上升34.29%。
2018年,截止目前中國累計拆船達到0.2百萬載重噸,印度累計拆船達到3.1百萬載重噸,孟加拉國累計拆船達到4.9百萬載重噸,巴基斯坦累計拆船達到5.0百萬載重噸,其他國家累計達到3.2百萬載重噸。
標簽: 廢鋼船市場
