丹佛斯VACON®變頻器配套4艘直流組網電推渡船

鎮揚汽渡系列第四艘渡輪近日成功交付，這4艘系列渡輪采用中船重工第七一一所混合動力直流組網電推系統，該系統均采用了丹佛斯的整流器，逆變器以及DC/DC變流器。

變頻器是混合動力直流組網電推系統的核心元件，直流組網變頻系統是交-直-交的共直流母線系統，用于混合動力直流組網的丹佛斯變頻器采用了VACON^®共直流母線產品，包括AFE整流器，逆變器，DC/DC變流器和并網變流器，這些產品硬件一模一樣，只是加裝的軟件不同而已，通過加裝不同的軟件應用宏實現不同的功能。

整流器把發電機發出的可變頻率電壓的交流電整流成直流電，多個發電機通過各自的整流器連接到公共的直流母排并聯運行，根據發電機的類型不同，可以選擇不同的整流器型式，同步發電機采用AFE整流器，異步感應發電機采用逆變器加發電機應用宏，永磁同步發電機可以采用AFE整流器或者逆變器。鎮揚汽渡渡輪采用異步發電機方案，逆變器前面無需加濾波器，調速范圍大，控制簡單并且尺寸重量小，成本低。

逆變器把直流電逆變成交流電驅動推進電機，采用的軟件是船舶應用宏，可以實現電推的轉矩限制，功率限制，恒功率控制等功能。

船上其他負載的電力由逆變器+正弦波濾波器組成的逆變電源系統提供。逆變器加裝并網變流器應用宏，該逆變電源可以與其他逆變電源，應急發電機組并網運行或者獨立運行。

儲能裝置通過DC/DC變流器連接到母排，鎮壓汽渡渡輪儲能設備采用的是超級電容，通過DC/DC變流器進行充放電控制并有相應的保護及限幅功能。

該系列船的首制船自2017年底交付投入使用一年多以來，整套直流組網系統包括丹佛斯變頻器運行正常，性能優異，通過與相同船型的常規渡船數據比對，燃油節約可達12%以上，經濟效益明顯。

內河船舶采用混合動力直流組網電推系統節能環保效果顯著，市場增長空間巨大。丹佛斯VACON^®變頻器的硬件統一性和軟件靈活性有利于系統集成商集成，也有利于船東日后的維護和備件。