新型舷外機：十年前一個腦洞大過黑洞的想法

▲OXE舷外機瑞典UFAB組裝工廠

OXE柴油舷外機的概念約在2008年開始萌發；于2012年正式組建團隊；2016年推出世界首臺200馬力高效能柴油舷外機；2017年在NASDAQFirst North上市；2018年第一季度收到超過1000臺柴油舷外機訂單。

目前該舷外機已擁有四個功率段的產品，125馬力、150馬力、175馬力及200馬力，被廣泛應用于各個海域。

▲OXE舷外機代理經銷網絡

為南北極郵輪的探險冰川觀光船提供動力；應用于要求極高的水紋測量船；受到世界各地專業船運公司的親睞；加入美國、中國、澳大利亞等世界各地水警、海軍的舷外機測試名錄。

OXE在世界各領域的專業應用，也在越來越多的船型上，均已得到實際認證。

▲OXE舷外機應用船型

OXE獨辟蹊徑的創新設計思路，不僅大幅提升舷外機的可靠性，滿足商用，軍用等最嚴苛環境的使用要求。還大幅提升舷外機的整體性能，動力、油耗、排放、操控、噪音、維護保養等大幅改善。

到目前為止，是唯一一款通過EPA 3級、IMO 2級、RCD等排放認證，獲得《歐盟休閑船艇指引》認證的柴油舷外機；符合北大西洋公約組織NATO“單燃料”要求。

而在瑞典工廠進行的中國CCS認證工作已查不多完成，技術及安全已獲得中國船級社認可。

▲OXE舷外機模塊化設計

這一切始于十年前一個腦洞大過黑洞的想法。

舷外機行業一直以來都是為舷外機單獨開發專用的發動機，或許是受這個想法的束縛，一直未能開發出理想的柴油舷外機。

2008年的一天，一名瑞典工程師突發奇想 : 我們為什么不能把成熟的汽車柴油發動機改裝后應用到舷外機上呢？

2012年，一群熟悉船舶技術的高速船艇運營、汽車制造、超跑設計等領域的專家聚集在一起，經過7年的緊密合作，終于一步步實現了最初的構想，把概念化為現實，打造出一款由內而外都足夠驚艷的柴油舷外機！一款更安全、耐用、更高性價比的舷外機。

▲OXE舷外機對比傳統汽油舷外機

如今，這個曾經看起來有些不可思議的想法，已不再停留在概念、研發及測試層面上，被船艇行業廣泛接受及認證，應用到各個海域和船型。