中國建造世界最大絞吸挖泥船“新海旭”起航

4月2日，由江蘇海新船務重工建造的全球最大絞吸挖泥船“新海旭”從江蘇海門起航，將遠赴沙特阿拉伯服務于“一帶一路”建設作業。

“新海旭”船長138m，型寬28m，型深8m，最大挖深36m，總裝機功率26100kw，每小時可以挖泥6500立方，配備有重型絞刀、三臺疏浚泵、重型鋼樁臺車與三纜定位系統、拋錨桿、裝駁系統和集成疏浚監控系統，也是目前世界上疏浚能力最強，可挖掘粘土、密實砂土、礫石、強風化巖和弱風化巖的非自航絞吸疏浚裝備。

據介紹，“新海旭”由上海交通大學領銜研發，中交疏浚國家工程研究中心參與研制，江蘇海宏建設工程有限公司投資，江蘇海新船務重工自主建造。“新海旭”的成功研制，是絞吸疏浚裝備自主研發制造的又一座新的里程碑，也標志著我國海上大型絞吸疏浚裝備總體達到國際領先水平。

“新海旭”此次將前往沙特阿拉伯重要的港口朱拜勒，幫助當地建設兩個人工島，并開展航道疏浚作業，預計工期二年半，將使沙特貝里油田的優質輕油產量增產一倍，達到每天生產50萬桶，約每天生產九千萬升。“新海旭”后續主要在中東地區進行疏浚作業，主要服務于“一帶一路”沿線國家。

據了解，國外大型絞吸挖泥船幾乎均為歐洲設計和建造。對于非自航絞吸挖泥船，如以總裝機功率作為比較標準，荷蘭IHC在1996年為埃及蘇伊士運河管理局建造的“Mashhour”在“新海旭”建成前主尺度和總裝機功率規模最大，同樣由荷蘭IHC在2010年為沙特阿拉伯胡塔海洋工程公司建成的“Al Sakab”雖然總裝機功率比“Mashhour”略小，但采用很多現代的設計理念和技術，因而非常具有代表性。經過與國內外具有代表意義的大型非自航絞吸挖泥船主要技術參數進行對比，因此，“新海旭”的總裝機功率、絞刀功率和疏浚泵總功率等均大大超過國內外同類船，毫無疑義地成為目前世界上最大的非自航重型絞吸挖泥船。