遭遇大火的“Maersk Honam”輪將在現代重工重建

去年2018年3月，馬士基旗下的運力為15262TEU集裝箱船“Maersk Honam”，在從新加坡駛往蘇伊士運河途中貨艙內發生嚴重火災，造成5名船員死亡。

如今這艘船將面臨重建。馬士基表示，這艘船在阿拉伯聯合酋長國的迪拜Drydock World Dubai公司被切割成兩部分。

馬士基發言人Janina von Spalding解釋說：“2019年2月，Maersk Honam輪船體完好的部分將用重型起重船運往韓國現代重工船廠，然后在那里進行重建。”

在阿拉伯海發生火災后，浩南輪于2018年6月在杰貝阿里港（阿聯酋）進行徹底檢查和卸貨作業。馬士基與當地政府、保險公司、打撈公司和其他利益攸關方密切合作，并制定了一項安全環保的計劃，以清理船只上所有受損的集裝箱、殘留碎片和消防水。”

隨后該船被移到迪拜Drydock World Dubai在那里，該船船中到船尾228.5米長的部分將被起重船”Xin Guan Hua“輪運送到韓國。”Xin Guan Hua“輪重型起重船總長255米，在主甲板上的載重可達25噸/平方米。預計將于2019年3月在韓國現代重工船廠交付，該船曾在這個船廠建造。

“Maersk Honam被燒毀的前半段將安全地停泊在Drydock World Dubai，以便繼續清除受損的集裝箱和碎片。”von Spalding補充說。“清理之后，它將被回收利用。根據我們的責任船舶回收標準（RSRS），目前正在調查和評估相關的回收方案。改造后的船舶預計將于2019年的下半年恢復使用。”

Maersk Honam在新加坡注冊，馬士基說：“火災原因目前仍在調查中。”

von Spalding說，“馬士基在事故發生后不久就開始采取初步行動，我們將繼續密切審查流程，并與其他運輸公司進行討論，以提高我們行業的消防安全。”

該公司正與國家貨運局和其他屬于貨物事故通知系統的承運人合作，檢查集裝箱，并確定托運人是否正確申報、貼標簽和包裝危險品。