韓國政府再次“出手”扶持造船業發展

為扶持造船業發展，韓國政府又有了新舉動。據韓聯社報道，近日，韓國相關政府部門表示將延長為造船地區提供優惠政策的年限，并斥資6100萬美元支持陷入困境的船企。

4月23日，韓國貿易、工業和能源部宣布，將在未來2年內繼續對因造船業衰退而受到重創的5個城市提供減稅及補貼等優惠政策，分別是蔚山市、全羅南道的木浦市以及慶尚南道沿海的巨濟市、統營市和昌原市，這些城市聚集了韓國大量造船與航運企業。近年來，在造船業持續低迷、船企裁員的情況下，上述城市經濟就業受到影響。例如，由于海洋工程裝備訂單枯竭，韓國現代重工在2018年7月宣布暫時關閉其位于蔚山市的海工船廠，導致約5600名員工面臨失業風險。此外，現代重工還在2017年關閉其位于全羅北道群山市的造船廠，使得該地區經濟遭受重創。

據了解，去年5月，韓國貿易、工業和能源部劃定上述城市為產業危機應急特區，對其提供就業支持和稅收優惠等經濟支援。例如，產業危機應急特區的失業者將有資格獲得政府補貼和職業培訓，韓國政府將幫助造船業配套企業提升研發實力、增強競爭力等。按照原規劃，這一政策僅持續1年的時間，也就是在今年5月結束，但是韓國相關部門已宣布將政策優惠延長2年，至2021年5月結束。該部門在一份聲明中表示：“由于新船訂單數量增加，主要船企的業績略有改善，但由于造船業的重振有所推遲，因此需要延長特殊政策時間。”此外，貿易、工業和能源部還計劃幫助這些地區城市培育新的經濟增長引擎，包括發展旅游業、綠色環保產業等，以減輕其經濟發展對造船業的依賴。

除了延長政策優惠，韓國貿易、工業和能源部還直接為船企提供資金支持。據韓媒報道，4月24日，韓國貿易、工業和能源部表示，將劃撥700億韓元（約合6100萬美元）的資金，用于幫助國內船企進一步開拓液化天然氣（LNG）動力船等環保型船舶市場。

這是繼去年11月韓國政府出臺系列支持造船業全面振興政策的后續舉措。根據去年11月出臺的規劃，韓國政府將在2025年前訂造140艘LNG動力船，并提供1.7萬億韓元（約合14.78億美元）的財政資金支持，并在2025年前投資2.8萬億韓元（約合24.34億美元），完善LNG動力船基礎設施建設。

此外，韓國貿易、工業和能源部還將加大為中小型船企提供預付款保函（RG）的資助力度，將從目前的1000億韓元提高到2000億韓元（約合1.74億美元）。