800家船舶設備供應商！但荷蘭造船業增長緩慢

荷蘭船舶技術領域，共有超過100家船廠和800家供應商。據NMT統計的數據顯示，2018年，荷蘭船舶技術領域活躍程度有所上升，實現總銷售額73億歐元(81億美元)，比2017年增加4億歐元。

但是，銷售額的增加并不總是能代表利潤的增長。同時，價格水平對許多企業而言仍然具有壓力。2018年訂單數字表明，遠洋船建造訂單的復蘇在荷蘭已經暫停。

2018年，荷蘭船廠接獲了39艘船的建造合同，與2017年的56艘船相比大幅下降，尤其是拖船和工作船新接訂單下降明顯。

不過，雖然新接訂單下降，但手持訂單的總價值保持了穩定，大約為18億歐元。而且，荷蘭船廠目前主要致力于復雜和創新船的建造，設計也日益多元化。荷蘭建造遠洋船的船廠在2018年經歷了困難的一年，但他們堅持不懈，盡管面臨挑戰，卻從未停止創新和吸引新船型的訂單。與2017年相比，2018年荷蘭造船廠和供應商都略有改善，向前邁出了一小步，這對該行業來說并非易事，該行業比以往任何時候都更具創造力。

在世界各地，遠洋船新接訂單量的上升趨勢持續到2018年。然而，即使有了新的訂單，仍然沒有足夠的工作來維持世界各地的所有船廠的業務。這種情況的后果在強制破產、合并和政府支持的增加中表現得很明顯，特別是在韓國、中國和日本。

不同國家的政策變化導致造船業持續的市場混亂，無論是在世界范圍內還是在歐洲范圍內，公平競爭都是每天努力解決的最重要和最復雜的問題之一。2018年，可持續性和數字化趨勢得到繼續，這兩個領域都可以加強船舶領域的競爭地位，正如2018年的情況一樣。

2018年，荷蘭大約800家船舶供應商的銷售額為35億歐元，比2017年增加4.3%。

荷蘭修船廠總營業額的下降趨勢在2018年被打破，這是多年來的首次，盡管還不能說這是令人信服的復蘇。2018年荷蘭修船廠實現收入4.16億歐元，而2017年為3.81億歐元。