船舶售后回租—BIMCO在船舶融資領域的下一步行動

在過去的幾年中，隨著標準雙邊和辛迪加標準合同在船舶融資交易中應用，BIMCO在船舶融資領域的地位得到提升，但是身為世界上最大的國際航運組織它并未就此止步。在未來的幾個月，一個由船東和船舶租賃領域主要參與者組成的亞洲小組委員會將開始制定一個供融資方、船東及咨詢機構參考使用的售后回租交易標準合同。

逐步崛起

BIMCO制定第三份專門針對售后回租交易的標準合同是源于過去十年間，此類交易模式急劇增加——尤其是在過去五年中呈現爆發式的增長；然而，目前市場上并沒有一個可用的統一標準，因此BIMCO旨在建立一個能夠反映市場實踐的模板，供船東、租賃公司、金融經紀人和律師在起草售后回租協議時使用。

鑒于亞洲船舶融資市場是大量交易進行售后回租交易的發源地，也在不斷吸引新的投資人，因此該市場對售后回租交易標準合同極有興趣。然而，BIMCO希望該標準合同或協議可以廣泛適用于全球各地參與售后回租交易的利益相關者和船東使用，包括售后回租已成業內慣例的地區，例如希臘、土耳其、挪威、德國、美國、香港和新加坡等地。

風云變幻

BIMCO于2016年11月和2018年5月分別推出SHIPTERM雙邊船舶融資標準合同和SHIPTERM S辛迪加標準合同，而售后回租投資標準合同將作為補充。船舶融資標準合同都相對較短、易于理解、平衡各方，適用于貸款融資交易領域。

BIMCO認為，制定該標準合同極具價值，因為該領域的文件通常非常昂貴且在擬定和簽訂時對銀行有利。因此，一份行文更精簡、利益更平衡的格式合同被視為更好、更公平的起點，為所有相關方節省時間和金錢。正是基于這一點考慮，一個由船東、銀行和律師組成的專業小組委員會所制定的這兩種格式已被部分市場接受采用。

作為船舶融資領域的另一個單獨項目，BIMCO于2019年2月發布了一份《船舶管理人擔保函》范本（LOU），為現有的LOU提供了更為平衡可行的替代方案。

標準合同和LOU以及小組委員會對有關文件及其具體條款的解釋性說明，其可編輯的Word版本都可以在BIMCO合同編輯系統SmartCon上找到。

穩步推進

考慮到大量的售后回租交易將主要在亞洲展開工作，因此負責制定標準合同的小組委員會將設在亞洲，并邀請代表該地區船東、租賃公司和律師事務所的售后回租專家參與。同時，BIMCO也認識到，售后回租在世界各地正成為一種重要的交易模式。

小組委員會的主席將由BW集團執行副總裁Nick Fell先生擔任，他自2019年5月起擔任BIMCO文件委員會新加坡船東代表。Fell先生同時也是制定雙邊和辛迪加標準合同的小組委員會成員。他提到：“BIMCO決定進入船舶融資領域是其邁出的大膽一步，至少歷史上，BIMCO主要負責諸如船舶管理協議、航次租船合同，定期租船和光船租船合同相關的船舶運營合同。但對于BIMCO而言，標準合同制訂理應涵蓋船舶融資領域。人們對現有的兩個融資條款，尤其是即將問世的售后回租條款很感興趣，也清楚地表明了這一決定是正確的。”

此外，Island Navigation的Lawrence Chao先生、華光集團的Catherine Smith女士，Navios的Alex Laios先生也代表船東出席小組委員會。船舶租賃公司由民生金融租賃的Wilson Wei Liu先生，國銀金融租賃股份有限公司Jia Zhang先生和招商銀行融資租賃的Jay Shi先生代表出席。三名律師Hannaford Turner律所的Matt Hannaford, Linklaters律所的Olga Petrovic和Mayer Brown律所的Conor Warde代表出席，前二位也是雙邊合同和辛迪加標準合同的小組委員會成員。

市場發聲

與BIMCO其他標準合同一樣，市場的認可對售后回租標準合同取得成功至關重要。與上述的兩個船舶融資標準合同一樣，BIMCO正在籌建決策咨詢委員會，以期在工作過程中聆聽更廣泛的建議，并確保由文件委員會最終批準的標準合同最反映市場、并為全球市場所接受。

包括金融經紀人在內的許多售后回租方面的專家已經加入了決策咨詢委員會，對于那些對該項目有興趣的同仁歡迎聯系BIMCO秘書處以便及時加入該決策咨詢委員會。一旦委員會提出草案，并準備進行更廣泛的磋商，決策咨詢委員會成員將收到一份副本以征詢意見。

隨著小組委員會正式成立，第一次會議已經在上周舉行。起草工作將于2020年1月13-14日、在新加坡BW集團總部繼續，預計于2020年11月正式批準通過。