中船協會長郭大成赴浙江溫嶺調研民營船企

2020年10月23日，中國船舶工業行業協會會長郭大成一行赴浙江溫嶺調研民營船舶修造及配套企業，圍繞溫嶺市船舶工業未來發展規劃、當地民營船舶企業未來發展路徑等進行座談。浙江省船舶工業行業協會會長李仁鑫、溫嶺市副市長李海兵、溫嶺市經濟和信息化局黨委書記徐寅、溫嶺市船舶工業行業協會會長梁新方，以及溫嶺市骨干船舶修造和配套企業負責人參加會議。

溫嶺市副市長李海兵首先介紹了近年來溫嶺船舶工業發展情況。漁業是溫嶺的傳統支柱產業之一，目前溫嶺有各類漁船2400余艘，年海洋捕撈量超過60萬噸，約占浙江省總量的五分之一。船舶工業是溫嶺漁業發展的根本支撐，“十三五”期間，溫嶺市政府主動作為，對民營船舶企業進行大刀闊斧的改革，嚴格淘汰落后產能，將全市原39家民營船舶企業精簡到目前的18家，推動行業主業向遠洋漁船、內河運輸船、工程船、挖泥船、科考船等船型修造聚焦，不斷提升產業集中度和整體綜合水平。李海兵同時表示，溫嶺船舶工業企業以民營企業為主，在技術研發、品牌建設等環節和央企、國企相比有很大差距，在執行行業標準規范方面還要做更多工作。

溫嶺市經濟和信息化局黨委書記徐寅在會上表示，近年來國際船舶市場低位運行，溫嶺船舶工業發展面臨較大壓力，尤其是企業“融資難”的問題較為突出。在這樣的外部環境下，溫嶺對全市船舶工業開展整治提升工程，受到企業的廣泛理解和支持，充分體現了溫嶺民營船舶企業顧全大局、迎難而上、開拓創新的決心和毅力。針對未來發展，希望國家層面能在制定民營船舶企業規范條件、支持民營企業自動化技術改造等方面給予更多關注和政策支持。

溫嶺市船舶工業行業協會會長梁新方在發言中表示，“資源共享”是現階段溫嶺民營船舶企業生存發展的有效手段。企業獨立經營、獨立接單，但在具體的造船項目上，相互借用船塢船臺和技術人員，相互提供資金支持。這種造船方式能在很大程度上降低造船成本和風險，如能進一步提升該方式下的造船工藝流程、建造質量等水平，或對國內民營船舶工業企業提升競爭力、提高產能利用率有很大幫助。

郭大成在總結發言中指出，當前溫嶺船舶工業有序開展“關停并轉”和“提升工作”，能在短期內取得積極成效，這離不開溫嶺市政府的大力支持、科學引導和全方位服務。溫嶺船舶工業具備良好的產業基礎和文化，民營企業又有靈活的合作經營方式，這都將為未來發展打下良好基礎。政府主管部門、行業組織和企業要加強溝通協作，總結并完善優勢經驗和做法，合力推進行業持續高質量發展。中國船舶工業行業協會將繼續堅持初心使命，全力支持和服務好中小民營船舶企業的高質量發展。

最后，郭大成以“安全、堅守、精細、質量”八字寄語溫嶺民營船舶工業未來發展。一要筑牢“安全”觀念。不論何時企業都必須把安全放在首位，把建設安全文化作為提升企業形象和核心競爭力的關鍵手段，用生產安全、產品安全助力企業國際化發展。二要繼續“堅守”主業。企業要實事求是找準發展定位，基于經驗技術積累做精產品，基于現有客戶群體做好服務，堅持錯位競爭，開拓新市場新產品不盲目跟風。三要實現“精細”管理。完善企業的工藝流程、物料存取等內部管理機制，最大限度地減少管理所占用的資源，降低管理成本，提高生產效率。四要提升“質量”水平。要瞄準國際業界普遍關注的節能、環保、安全三要素，用自動化、智能化等技術提升企業質量水平，并使之成為企業品牌建設的重要路徑。