浙江風神直翼舵槳推進裝置完成船舶水池試驗
日前，浙江風神海洋工程技術有限公司研制的直翼舵槳推進裝置的桂林海事局23米海事巡邏艇在中船第七〇二研究所試驗水池完成了船舶阻力試驗和自航試驗以及實船航速預報工作。
為解決現有水池試驗的測量儀器、數據分析、水動力換算等均與螺旋槳船舶的試驗方法存在較大差異問題，七〇二研究所專門從浙江風神定制了1:4縮尺比的直翼舵槳試驗模型，制作長達6米的木質船模。通過對水池試驗數據分析，數值計算結果驗證，實船航速預報：該船的航速可達22km/h，超過了20km/h的設計航速。試驗證明了浙江風神直翼舵槳推進器與現有淺吃水螺旋槳船相比，其推進效率可提高20%以上。此外，船舶還可通過兩個全方位操縱手柄分別控制兩臺直翼舵槳，使船舶完成前進、倒航、回轉、側移等各種復雜動作以及單槳機動，極大提高了船舶應對復雜航道的能力。
標簽： 浙江風神
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