“FSO Safer”號FSO疑漏油附近海域發現油污

也門海上一艘載有110萬桶原油的廢棄油船“FSO Safer”號附近海域發現油污，潛在石油泄漏嚴重威脅周邊地區的環境和經濟。

路透社援引沙特阿拉伯駐聯合國大使Abdallah Al-Mouallimi遞交給安理會的一封信稱，“FSO Safer”號以西約50公里處發現了一處油污，“船上的一條輸油管疑似與支撐船底的穩定器分離，現在漂浮在海面上”。

Al-Mouallimi在信中指出，“FSO Safer”號已經達到“嚴重退化狀態”，這種情況對所有紅海國家都構成了嚴重威脅，特別是對也門和沙特阿拉伯。當地持續不斷的武裝沖突進一步加劇了發生重大事件的風險。

據了解，“FSO Safer”號是一艘浮式儲卸油船（FSO），目前正停泊在也門荷臺達以北的紅海海域。這艘FSO原名“Esso Japan”號，是日立造船在1976年建造的一艘特大型油輪（ULCC），長362米、寬70米，載重量406640噸。

1987年，“Esso Japan”號被改裝為非推進式FSO，并重新更名為“FSO Safer”號，次年開始系泊在距離也門海岸約7公里的位置，由也門政府通過國家石油公司控制，用于儲存和出口馬里卜周圍內陸油田的石油，儲存能力約為300萬桶。

2015年3月，在也門胡塞叛亂中，這艘FSO落入胡塞武裝組織手中。據估計，這艘FSO裝載了約114桶石油，價值高達8000萬美元，這成為胡塞武裝組織和也門政府談判的一個爭議點，兩方都聲稱對貨物和船舶擁有所有權。在接下來的5年里，由于無人維護，“FSO Safer”號的結構狀況嚴重惡化，存在船體災難性破裂或石油蒸汽爆炸的危險。

今年7月，聯合國安理會就“FSO Safer”號舉行特別會議。聯合國人道主義事務副秘書長兼緊急救濟協調員Mark Lowcock指出，5月27日海水開始滲入船舶機艙，“不受控制地流入機艙的水可能會使保險柜的穩定性下降，并有可能使整個結構沉沒。這幾乎肯定會導致嚴重的漏油” 。他表示，如果未來兩個月“FSO Safer”號發生泄漏，專家預計160萬也門人將直接受災。

今年夏季，聯合國有關機構曾試圖檢查這艘油船，但也門正在進行的內戰使情況變得更加復雜。胡塞武裝組織不愿意聯合國無償進入該船，因為船上貨物潛在價值達數千萬美元。

聯合國安理會一名發言人稱，正在緊急跟進確認Al-Mouallimi信中的信息，很明顯“FSO Safer”號構成了非常嚴重的威脅，必須盡快加以解決；“聯合國技術專家一直在與當局事實上的當局接觸，討論計劃已久的評估和維修任務的技術要求。我們希望當局能盡快批準這項任務，以便聯合國小組能夠盡快部署”。

“FSO Safer”號石油泄漏進入紅�？赡軙�嚴重損害整個地區3000萬人賴以生存的紅海生態系統，這將迫使也門荷臺達關閉港口數月之久，加劇也門本已嚴重的經濟危機，并切斷數百萬人獲得食品和其他必需品的途徑。雖然也門西海岸將遭受最嚴重的打擊，但石油泄漏的影響可能會擴大到吉布提、厄立特里亞和沙特阿拉伯。

也門環境網站援引也門中央統計組織和環境保護局的數據稱，“FSO Safer”號造成的漏油損害可能導致也門115個島嶼喪失生物多樣性，紅海也門水域有85萬噸魚類種群，969種魚類和大約300種珊瑚礁受漏油威脅，當地12.6萬名也門漁民也將因此失去收入來源。