論功行賞！韓國政府表彰9位造船界人士

9月14日，韓國產業通商資源部宣布，對在新冠肺炎疫情的困難情況下為韓國船舶出口作出貢獻的9位造船產業界人士進行表彰，并分別授予韓國造船海洋產業勛章、獎章以及韓國“總統表彰獎”、韓國“國務總理表彰獎”等榮譽。

現代三湖重工專務趙民洙

現代三湖重工專務趙民洙被授予最高榮譽獎的“銀塔產業勛章”。今年6月1日，卡塔爾國家石油公司(QP) 與韓國三大造船企業現代重工集團、三星重工、大宇造船海洋簽訂了液化天然氣（LNG）運輸船建造備忘錄協議（MOA），金額超190億美元；此外，現代三湖重工還成功建造了全球首艘LNG動力14800TEU超大型集裝箱船。據悉，趙民洙為這兩大項目的成功實施都作出了重大貢獻，獲得了業界高度認可。

大宇造船常務禹一國（左）和三星重工中心長樸鎮亨（右）

大宇造船常務禹一國和三星重工中心長樸鎮亨被授予“產業獎章”。禹一國在大宇造船開發LNG船液貨艙技術并在韓國國內首次獲得DNV GL認證的工作中作出了重要貢獻；樸鎮亨則開發了三星重工使用數碼孿生技術的4D工程管理系統，為提高造船生產效率作出了重要貢獻。

現代重工作業長陳允根（左）和現代尾浦造船專務金頌學（右）

除以上3人被授予韓國造船海洋產業勛章、獎章外，現代重工作業長陳允根、韓國船用設備商BY CONTROLS公司代表姜東勛、大宇造船常務姜中圭等3人獲得韓國“總統表彰獎”；現代尾浦造船專務金頌學、東日造船理事尹熙寬、現代三湖重工常務全榮洙獲得韓國“國務總理表彰獎”。

據悉，1997年9月15日，韓國造船業承接新船訂單突破1000萬噸，為了紀念這一天，韓國產業通商資源部將這一天定為韓國的“造船海洋日”，并且每年都舉行授獎儀式等活動。今年由于受新冠肺炎疫情的影響，韓國產業通商資源部決定不舉行現場紀念等相關活動。

韓國產業通商資源部表示，近年來國際造船市場持續低迷，盡管如此，韓國造船業在去年仍位居全球接單量榜首，今年在遭遇新冠肺炎疫情沖擊的情況下，截至8月底，全球承接新船訂單量為812萬修正總噸（CGT），僅為去年同期的一半，但也承接了不少高附加值新船訂單，顯示出強大的實力。為此，今年對韓國造船海洋產業發展有功者的獎勵評分比去年增加了1分。

韓國產業通商資源部長官成允模表示：“在新冠肺炎疫情擴散導致全球新船訂單驟減的情況下，韓國的高附加值船舶能夠獲得大規模項目訂單，是韓國造船業技術力的勝利。為了持續推進高新技術的研發和核心配套設備的國產化，確保韓國在環保、智能、高附加值船舶領域的最強競爭力，政府將全力支援造船產業。”（王楚）