ICS和ITF呼吁G20制定船員更換全球戰略

國際航運公會（ICS）和國際運輸工人聯合會（ITF）在給G20領導人和部長的聯合信中，呼吁各國政府盡快確定港口和附近機場，以便及時恢復船員更換。

這封由ICS秘書長Guy Platten和ITF秘書長Stephen Cotton署名的信中表示：“出于人道主義原因，以及需要遵守國際安全和雇傭法規，不能無限期推遲船員變更。”

信中指出，通常每月進行的10萬名船員變更已經被推遲了相當長的一段時間。

“全球海運業認識到，當前許多國家在空中旅行、船員流動及其在港口上下船方面實行的限制措施和健康協議，這意味著許多船員的變更可能需要推遲，至少要等到2020年5月，甚至可能要更長一些。”

“但是，成千上萬的船員已經在等待遣返，他們的工作已經告一段落。我們可能很快就會到達船旗國當局不再愿意延長船員在其船上逗留時間的程度。”

 “海運業也非常擔心，現行的限制措施已經導致成千上萬的海員在海上航行了幾個月，再加上艱巨的身體和精神任務，海上事故和災難發生的風險成倍增加，對于本已脆弱和捉襟見肘的全球經濟而言，這是一個令人畏懼的狀況。”

信中呼吁聯合國專門機構、各國政府和其他相關利益攸關方（包括主要航運公司）合作制定一項全球戰略。此外，建議建立一個G20船員變更特別工作組。

Platten和Cotton表示：“作為即時措施，我們呼吁各國政府確定本國的港口以及附近的機場，以便盡快恢復船員的變更，并據此通知國際海事組織和國際民航組織。”

“我們還呼吁各國政府在發生醫療緊急情況時，為來訪的海員提供岸上緊急醫療服務，并在必要時根據國際勞工組織《2006年海事勞工公約》的要求，為緊急遣返提供便利。”

“我們還緊急要求各國當局立即與本國船東協會、海員工會和其他相關利益攸關方進行接觸，以探索解決船員變更這一嚴重問題的方案，否則，這可能會阻礙應對新型冠狀病毒疫情的集體努力，同時也會阻礙全球供應鏈繼續運轉。”