VLCC新船日租金溢價高達10000美元

今年新造油輪的稀缺，再加上普遍預測的浮式儲油需求不斷增長，使得新造船租金出現了翻天覆地的變化。

Alphatanker的數據顯示，今年僅只有27艘新造VLCC交付，另有17艘預計在年底前投入使用，這與2019年亞洲船廠交付的68艘VLCC形成鮮明對比，Alphatanker在最新周報中指出了浮式儲油將再次成為一些船東的選擇，并指出獲得一艘清潔的VLCC正愈加困難。

"這種稀缺性已經反映在租金上，與已在運營中的VLCC相比，新建造的VLCC現在的溢價高達10,000美元/天。這與去年的情況正好相反，當時由于缺乏IOC的認證和批準，新造VLCC租金比市場價低。

總體而言，盡管許多看好油輪的人士暗示，該行業將受益于又一次海上浮動儲存量激增，但Alphatanker的分析師認為，今年早些時候出現的趨勢已經見頂。

Alphatanker預計未來幾個月，已在海上浮式儲油的油輪將繼續逐步清倉。

數據提供商Kpler顯示，目前有1.27億桶原油閑置在海上，較7月4日創下的歷史高點下降了近三分之一，因為世界大部分地區都停止了疫情封鎖。