Echandia公司LTO電池儲能系統獲BV型式批復

瑞典電池與燃料電池系統開發商Echandia公司近日宣布稱，該公司基于鈦酸鋰（Li4Ti5O12俗稱LTO）技術的電池儲能系統近日正式獲得了法國船級社（BV）頒發的型式批復。

Echandia公司首席執行官兼創始人Magnus Eriksson介紹說，“我們是全球唯一一家具有拖船應用認證的LTO電池系統公司，這是安全的LTO技術的一個突破。世界各地交通中的拖船和渡輪正越來越多的采用電池動力，未來非常光明。”

工作船和客渡輪的要求比休閑船更高，通常，工作船和客渡輪需要快速充電，并且通常會長時間不間斷運營。Echandia公司正在開發的能源存儲系統(ESS)是可擴展的，采用空氣冷卻，是模塊化的電池系統，基于日本東芝公司的LTO電池技術，是市場上最強大的電池化學。

據了解，E-LTO電池儲能系統采用東芝公司生產的鈦酸鋰電池，具有超強的充電性能和高功率充放電能力，可連續使用10年甚至更長時間。具備優越的安全性、壽命和高充電能力，采用最安全的船舶電池技術，可抵抗外部熱量和其他危害，防止熱失控。不會像其他鋰離子化學物質那樣形成樹枝狀結晶，避免了短路并隨著時間的推移提高了電池的安全性。該電池系統無需主動采取水冷卻或滅火措施。電池間不會出現熱失控，并采取簡單、安全且堅固全風冷系統。

率先使用這種電池系統的是荷蘭造船集團達門船廠，該船廠建造了首批全尺寸混合動力拖船中的一艘。

另外，Echandia公司的E-LTO系統之前已經獲得了挪威船級社（DNV）的安全認證。