雅苒海洋技術加入國際風帆動力船舶協會

雅苒海洋技術(Yara Marine Technologies)于近日宣布加入國際風帆動力船舶協會 (IWSA)，雙方將擔負共同的使命，進一步推廣風力推進技術，助力航運業節能減排。這也是雅苒海洋技術在與BAR Technologies攜手將Windwings風翼技術引入全球航運市場后，在推廣風力推進技術方面的又一重要舉措。

“無論是雅苒海洋技術還是我們現有的船東網絡，都對現代風力推進技術所帶來的巨大的能源節約產生了高度關注，而BAR Technologies針對不同船舶的定制設計則為我們提供了完美的切入點，將 WindWings風翼技術帶入了海事領域，” 雅苒海洋技術首席銷售官Aleksander Askeland表示，“模擬數據顯示，WindWings風翼技術在全球貿易模式下平均可減少 30% 的燃料消耗和二氧化碳排放。目前，風能技術已經足夠成熟，迎來了可以為船東和環境帶來顯著效益的新階段。我們也因此在市場上收獲了大量客戶的意向咨詢，并已做好了迎來訂單的充分準備。”

WindWings 風翼技術（概念圖）

作為海洋減排技術的先行者，雅苒海洋技術已成功涉獵風力推進領域并成為能夠提供相應解決方案的供應商。通過此次加入國際風帆動力船舶協會，雅苒海洋技術期待雙方實現互利共贏的同時，向全球市場展示風力推進這一技術能夠為行業發展帶來的一切可能性。

“雅苒海洋技術非常榮幸能夠加入國際風帆動力船舶協會并為其貢獻自己的一份力量，我們始終堅信協會的理念及目標，隨著WindWings風翼技術對我們豐富產品組合的加持，相信我們雙方會建立良好的合作關系，” 雅苒海洋技術首席銷售官Aleksander Askeland進一步表示，“目前雅苒海洋技術的風力推進技術已從改裝試用期發展到批量生產的成熟階段，并將在明年年初進行首次航行。變革之風已起，你可以與之對抗，也可借此揚帆起航。”

雅苒海洋技術首席銷售官Aleksander Askeland

通過認知培養與合作 合力推廣風力推進技術

許多人仍然認為商業風力推進尚在起步階段，但其近兩年來的快速發展已經促使了行業的變革，風力推進技術正成為航運界的熱門話題之一。為了保持這一勢頭，國際風帆動力船舶協會正致力于成為新興技術的信息樞紐，在大力推廣風力推進技術所帶來的經濟效益的同時建立強大的合作關系網絡，通過開發行之有效的模式，助力海事行業的利益相關方們在風力推進項目中籌措資金。

“對航運業來說，風力推進是一項面向未來的零排放技術，也將在行業應對某些重大挑戰時扮演至關重要的角色。利用風力技術，船東能夠使自己的船隊更具競爭力的同時，減輕船隊對環境造成的影響。有雅苒海洋技術這樣可靠且經驗豐富的公司加入國際風帆動力船舶協會，足以證明風力推進技術目前的發展成果，”國際風帆動力船舶協會秘書長Gavin Allwright表示，“雅苒海洋技術致力于通過整體解決方案、專業服務和培訓為整個海事領域引進和實施新興綠色技術，也因而在業內享負盛名，他們強大的實力將為協會注入一股強有力的血液，相信我們雙方的聯合將取得巨大的成果。”

做好充足準備 迎接未來法規

近年來，全球海事部門對碳排放問題愈發重視，國際海事組織也提出了在2030年前將二氧化碳排放量減少40%的目標，全球航運業也面臨著與日俱增的壓力，亟需調整原有的運營模式。因此，在希望能長期盈利的船東眼中，風力推進技術的價值日益凸顯。

“更嚴格的排放法規很快就會出臺，這也是船東愈發關注風力推進技術的原因之一，” Allwright總結道，“這也是國際風帆動力船舶協會努力的重要驅動力——我們希望幫助船東們做好準備，確保我們的行業繼續蓬勃發展。”